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Norcoast inclui Porto do Rio em rota para a Zona Franca de Manaus

Nova escala na Rio Brasil Terminal fortalece a presença da companhia no Sudeste do país e amplia a integração do transporte multimodal

Volvo eleva lucro e vê melhora da demanda por caminhões na América Latina

Fabricante destaca avanço gradual da demanda na América do Sul, enquanto recuperação da América do Norte impulsiona alta de 33% nos pedidos globais; operação brasileira segue como principal base industrial da empresa na região

Importações brasileiras em contêineres avançam 16% e impulsionam disputa entre gigantes da logística

Levantamento da Datamar mostra Allog na liderança das exportações e Asia Shipping no topo das importações entre janeiro e maio de 2026

Quem vai comprar o caminhão a gás natural ou a biometano usado?

Valor residual, infraestrutura e liquidez passam a influenciar a decisão de investimento em caminhões de baixa emissão

Frete marítimo dispara 400% e abre disputa sobre quem paga a conta

Guerra entre EUA e Irã, fechamento de Ormuz e desvios de rota pressionam custos e expõem empresas a cobranças por armazenagem, demurrage e atrasos

Multas da Receita acendem alerta nos aeroportos brasileiros

Cobranças retroativas sobre serviços em solo elevam insegurança jurídica para as empresas e pressionam custos aeroportuários

Volkswagen e-Delivery completa cinco anos sob pressão dos chineses

Após liderar a estreia dos caminhões elétricos no Brasil, o modelo passa a enfrentar uma nova fase do mercado, marcada pela maior disputa por participação

Brado aposta no gás para ampliar a descarbonização do transporte além dos trilhos

Operação com GNL começa no Maranhão e pode avançar para outros corredores da companhia

Sete em cada dez moradores de comunidades já desistiram de comprar online por falta de entrega

Mercado de R$ 300 bilhões expõe limites da logística tradicional e impulsiona operadores especializados nas periferias

“Não há espaço fiscal nem tempo para um Move Brasil 3”, diz o presidente da Anfavea

Igor Calvet afirma que o governo não deve lançar uma nova etapa do programa e diz que ainda há cerca de R$ 1,3 bilhão disponível para caminhoneiros autônomos
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