Randon resgata graneleiro clássico em edição limitada

As lanternas redondas e os para-lamas inspirados nas carretas das décadas de 1970 e 1980 voltaram ao graneleiro da Randon. Os detalhes marcam a edição limitada que estreia na Fenatran 2026, em São Paulo. A série recupera também as cores de modelos antigos da fabricante e homenageia Raul Randon, que fundou a empresa com o irmão Hercílio em 1949.

A referência aos modelos de época se estende ao desenho da caixa de carga, construída com polímeros. O projeto também emprega aços especiais, segundo Ricardo Escoboza, vice-presidente executivo das verticais Montadora e Autopeças da Randoncorp na América do Sul. A fabricante ainda não informou quantas unidades pretende produzir nem o preço do implemento.

Daniel Randon, presidente e CEO da Randoncorp e filho de Raul, apresentou o modelo no encerramento da coletiva. Para ele, a edição especial “é uma oportunidade de contar a história da Randoncorp e reforçar o legado, a cultura, a marca Randon, que roda pelas estradas aí há 77 anos”.

Da oficina ao semirreboque de três eixos

A história da fabricante começou em uma oficina em Caxias do Sul (RS). Em 1953, a Mecânica Randon passou a produzir freios a ar comprimido. Dois anos depois, começou a adaptar o terceiro eixo em caminhões. A produção de semirreboques de um e dois eixos para carga seca teve início em 1960. A primeira unidade levou 45 dias para ficar pronta, segundo o histórico da empresa.

Em 1967, a Randon lançou o semirreboque de três eixos, projetado por Hercílio. O modelo foi desenvolvido em meio à regulamentação dos limites de peso por eixo, conhecida como Lei da Balança. A primeira exportação veio em 1972, com um lote de semirreboques-tanque e tanques sobre chassi para uma cooperativa de produtores de leite no Uruguai.

600 mil implementos

O graneleiro segue entre os modelos mais vendidos da Randon. Na linha regular, a geração New R passou a usar painéis laterais que combinam plástico e alumínio. Segundo a fabricante, a redução de peso do conjunto permitiu aumentar a carga útil em mais de 800 kg em determinadas versões do semirreboque.

A apresentação da série retrô ocorre dois anos depois de a Randon celebrar, na mesma feira, a entrega simbólica de seu implemento de número 600 mil. O volume acumulado desde a fundação inclui semirreboques, reboques e carrocerias de diferentes linhas.