Videocast

Mercedes-Benz aos 70 Anos: infraestrutura, tecnologia e os novos entrantes

Este episódio do videocast Transporte Moderno apresenta uma entrevista conduzida com Luiz Carlos Moraes, diretor de relações institucionais e de comunicação da Mercedes-Benz. O diálogo celebra a trajetória de 70 anos da marca no Brasil, detalhando sua robusta estrutura nacional de mais de 300 postos de concessionários e uma pista de testes exclusiva no Hemisfério Sul.

Ao longo da conversa, são discutidos tópicos de alto impacto estratégico: a chegada de concorrentes asiáticos e chineses ao mercado nacional, os desafios e o ritmo real da transição energética e descarbonização no país.

A viabilidade técnica do uso de 100% de biodiesel (B100) demonstrada em testes práticos para a COP 30 , e os impactos macroeconômicos de taxas de juros elevadas e dos programas de incentivo Move Brasil e Move Brasil 2 no ritmo de renovação das frotas. O episódio encerra com um quadro rápido de associação de palavras revelando posicionamentos francos do executivo sobre concorrência e o futuro do setor.

Carros chineses aceleram e logística brasileira enfrenta gargalos

A chegada de grandes volumes de veículos elétricos chineses está mudando a dinâmica das operações logísticas no Brasil e aumentando a pressão sobre a infraestrutura de acesso aos portos. Neste episódio do videocast Transporte Moderno, Rafael Dagnoni, fundador e CCO da TECADI, analisa os bastidores dessas operações e os desafios para movimentar milhares de automóveis importados em períodos concentrados.

O executivo explica o papel da logística retroportuária no suporte aos terminais e relata como desembarques de grandes lotes de veículos de marcas como a BYD exigem verdadeiras “operações de guerra”, com estruturas funcionando 24 horas e estratégias de transporte voltadas ao ganho de produtividade. Dagnoni também aponta a BR-101, em Santa Catarina, como um dos principais gargalos para o escoamento de cargas na região.

O episódio aborda ainda as mudanças no perfil das importações brasileiras, o avanço dos pneus estrangeiros, o uso de bitrens para elevar a eficiência das operações e os limites atuais da eletrificação dos caminhões de longa distância. Confira!

O fim do amadorismo: reforma tributária e o futuro financeiro das transportadoras

Neste episódio, recebemos Luis Felipe Szmidtke, diretor executivo da Rands (braço financeiro da Randoncorp), focada nos desafios econômicos e financeiros do setor de transporte rodoviário no Brasil.

O episódio aborda desde o cenário crítico de crédito, com o maior nível de inadimplência em 15 anos, até a importância vital da gestão interna das transportadoras para acessar recursos e sobreviver a margens apertadas.

São discutidos temas como o programa Move Brasil, o papel do consórcio no planejamento de frota, os impactos da reforma tributária (Split Payment) e a transição para matrizes energéticas sustentáveis.

Cadeiras trocadas: o dia em que a apresentadora virou entrevistada

Este episódio do videocast Transporte Moderno apresenta uma dinâmica inusitada: o convidado Amir Yassine, proprietário da página “Café com Pressa”, inverte os papéis e entrevista a anfitriã Aline Feltrin, uma experiente jornalista no setor de logística e transportes.

O conteúdo aborda profundamente os bastidores e os desafios técnicos, políticos e econômicos que movem o Brasil, desde a invasão dos caminhões chineses até o impacto direto do preço do diesel na mesa do consumidor.

Consórcio ou locação? O guia definitivo da Scania Serviços Financeiros

Este episódio do Videocast Transporte Moderno apresenta uma entrevista com Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros. O foco principal da conversa é o cenário atual de financiamento de caminhões no Brasil, destacando o papel estratégico do consórcio, da locação e o impacto massivo do programa governamental Move Brasil 2.

O executivo explica como o consórcio se tornou uma ferramenta essencial de planejamento para renovação de frota e como a Scania utiliza programas educacionais e de diversidade para fortalecer o relacionamento com as novas gerações e com o público feminino no transporte.

MP do Frete expõe ruído entre governo e transportadores

Danilo Guedes, CEO da ABC Cargas, analisa o cenário do transporte rodoviário de cargas em 2026, abordando desde os impactos das taxas de juros e do programa MOVE BRASIL de renovação de frota até as complexidades da reforma tributária e do split payment.

Ele critica a falta de diálogo técnico em medidas como a MP do Frete e discute a crise de mão de obra, destacando que a falta de infraestrutura básica e a mudança de perfil das novas gerações afastam motoristas da profissão.

Guedes também traz uma perspectiva global sobre o roubo de cargas, revelando que o Brasil lidera o ranking mundial ao lado do México, e detalha como sua empresa se antecipa a normas de saúde mental (NR1)

Transporte sustentável: como o biometano pode baratear o frete e a inflação

Mergulhamos nos detalhes da Biorotta, o projeto audacioso da Copersucar que está liderando a transição energética nas rodovias brasileiras

Sustentabilidade em escala: como o projeto já evitou a emissão de 8.000 toneladas de CO2 e substituiu 5 milhões de litros de diesel

Economia que impacta o bolso: o biometano é, em média, 30% mais barato que o diesel e protege o frete da volatilidade do petróleo

Inovação e Retrofit: conheça a tecnologia que permite transformar caminhões usados em veículos sustentáveis e a corrida das montadoras por motores de 560cv

Brasil protagonista: o plano de 10 anos para que todas as 42 usinas da Copersucar produzam seu próprio combustível limpo

Impacto no consumidor: entenda como a redução do custo logístico pode baratear desde o frete até o “cafezinho” do brasileiro

O Brasil está assumindo a liderança global da descarbonização no transporte. Quer entender como essa engrenagem funciona na prática? Dê o play e confira essa aula sobre logística e transição energética!

Pessoas, não drones: o futuro humanizado do transporte brasileiro

A transformação digital está mudando a logística, mas muitas transportadoras ainda deixam de fazer o básico em gestão antes de investir em tecnologias como inteligência artificial. Essa é a avaliação de Patrick Rocha, fundador da Imlog, no novo episódio do Videocast Transporte Moderno.

Durante a entrevista, Patrick afirmou que o principal gargalo do setor continua sendo a gestão empresarial, especialmente nas áreas financeira, operacional e de pessoas. Segundo ele, muitas empresas confundem crescimento do faturamento com lucratividade e não utilizam indicadores para avaliar a rentabilidade por cliente ou operação.

O executivo também destacou que a escassez de motoristas exige uma mudança de mentalidade das transportadoras. Para ele, investir em bem-estar, capacitação e retenção de profissionais pode gerar mais resultados do que apostar, neste momento, em soluções altamente sofisticadas.

Outro tema abordado foi o uso da inteligência artificial. Patrick atribuiu nota 5 ao impacto atual da tecnologia na logística, argumentando que ela só gera ganhos quando os processos já estão estruturados. Em contrapartida, deu nota 10 para a automação de centros de distribuição, destacando o avanço de soluções que aumentam a produtividade e reduzem erros operacionais.

Ao longo da conversa, o fundador da Enlog também analisou o futuro do transporte rodoviário, a evolução do e-commerce, os desafios da gestão nas empresas familiares e o potencial do Brasil para se tornar uma potência logística.

O episódio completo já está disponível nos canais do Transporte Moderno no YouTube e no Spotify.

Do diesel ao elétrico e biometano: o caminho da transição energética no Brasil

Neste episódio do videocast Transporte Moderno apresenta uma entrevista detalhada com Ricardo Alouche, Vice-Presidente de Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO).

O conteúdo central explora as perspectivas para o mercado de caminhões em 2026, com foco especial no impacto dos programas governamentais Move Brasil 1 e 2, que trouxeram oxigênio ao setor através de linhas de crédito subsidiadas.

Alouche discute a necessidade de tornar a renovação de frota uma política de Estado permanente para atrair o transportador autônomo e gerar ganhos sociais, como a redução de acidentes e emissões;

. Outro ponto alto é a análise sobre a invasão das montadoras chinesas no Brasil, onde ele destaca que a força das marcas tradicionais reside no pós-venda e na rede de concessionários;

. O executivo também aborda a transição energética, mencionando o sucesso de nicho do e-Delivery, os testes com biometano na limpeza urbana e o desenvolvimento de tecnologia híbrida nacional.

Como manter a competitividade sem repassar aumentos aos clientes

Neste episódio do videocast Transporte Moderno, recebemos Melissa Morelatto, Gerente Geral da BorgWarner no Brasil, para uma conversa profunda sobre os desafios e as transformações do setor de autopeças e o mercado de veículos pesados.

Com uma trajetória incomum vinda da área financeira, Melissa compartilha como a excelência operacional e a diversidade estão impulsionando os resultados da companhia Confira os principais pontos abordados nesta conversa:

Trajetória de Liderança: Como Melissa transitou de uma carreira de 30 anos em finanças e controladoria para assumir a cadeira principal da BorgWarner, quebrando paradigmas no setor automotivo .

Gestão com Foco em Custos: A importância de dominar os custos internos e a eficiência no chão de fábrica para manter a competitividade sem repassar aumentos aos clientes.

Diversidade e Inclusão na Prática: O avanço da representatividade feminina na BorgWarner Brasil, que já atingiu 33% de liderança feminina, e os detalhes do programa “Girls in Machines” em parceria com o SENAI . Tecnologia e

Sustentabilidade: As inovações em turbocompressores para o padrão Euro 6 e o desenvolvimento de novas tecnologias com foco no futuro Euro 7 e na redução de emissões . Análise do Mercado de

Caminhões: Uma visão realista sobre o impacto do programa Mover Brasil, as dificuldades impostas pelas altas taxas de juros e as perspectivas de produção para este ano

A Força do Aftermarket: Por que o mercado de reposição de turbos e embreagens tem crescido entre 12% e 15% ao ano e como ele sustenta o negócio em momentos de baixa nas vendas de veículos novos .

Exportações e Cenário Regional: O papel da base brasileira no fornecimento de componentes para a América do Sul.

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