Transporte Moderno

IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS

Randon eleva as exportações no primeiro quadrimestre

Entre os implementos mais vendidos da fabricante no mercado internacional, o principal é o semirreboque do modelo plataforma, seguido das linhas basculante e tanque

PARCERIA

Vamos adquire a BMB especializada em veículos customizados

FROTA

Polimix Concreto adquire 150 caminhões Volvo VM Light Mixer

AMÉRICA LATINA

Mercedes-Benz exporta ônibus para fretamento no Peru

INTERNACIONAL

Ford mostra os testes de durabilidade da van elétrica E-Transit

COMPONENTES

Vendas de pneus de carga têm alta de 34,1% até maio

EVENTOS

Fenatran: presencial em 2022

RENOVAÇÃO DE FROTA

Armazém Paraíba compra 72 veículos de carga Mercedes-Benz

VEÍCULOS COMERCIAIS

Ford inicia teste de entregas urbanas com vans autônomas na Europa

COMPONENTES

Jost Brasil chega a 1 milhão de quintas rodas produzidas

RECORDE

Santos Brasil movimenta 5,2 mil contêineres em uma única embarcação

NOVO MARCO

MWM celebra o lançamento de 1.000 novos itens de peças para reposição

SERVIÇOS LOGÍSTICOS

Maersk prevê crescimento do comércio mundial entre 5% e 7%

TRANSPORTE SUSTENTÁVEL

Volkswagen Caminhões e Ônibus inicia a produção do e-Delivery

AVIAÇÃO COMERCIAL

Azul faz investimento histórico no Amazonas

MOBILIDADE AÉREA

Helisul formaliza parceria com a EVE, da EmbraerX

PANDEMIA

Emirates SkyCargo amplia capacidade de transporte de vacinas em Dubai

MOTORES

Cummins Brasil investe em inovação de manufatura

CARGA MARÍTIMA

Dachser cria novo serviço que conecta México e Brasil

AMÉRICA LATINA

Volkswagen Caminhões e Ônibus exporta 34 ônibus para o México

RODOVIÁRIO

JSL adquire a empresa de transporte Marvel

Imagem da Semana

A Tegma desenvolveu uma carreta com maior capacidade de carga e menor custo de operação e emissão de poluentes, com a substituição do aço-carbono por alumínio da Liess. Para a fabricação do protótipo, foram levados em conta desde aspectos gerais, como construção da caixa de carga em alumínio, até detalhes aparentemente menores, como a colocação de três eixos em vez dos quatro eixos do bitrem, sistema de descarga mais rápido e silencioso e uso de pneus mais baixos e estreitos, que aumentam a estabilidade e reduzem a aderência, diminuindo o consumo. O desenvolvimento do protótipo foi feito a pedido de um cliente de transporte de grãos.

Entrevista

Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões da Volvo: “Com pedidos fechados e a produção comprometida até setembro, estamos negociando com os clientes a entrega dos caminhões para o último trimestre deste ano”

REVISTAS