Marítimo

Novas cadeias podem elevar exportações latinas em US$ 78 bilhões

Brasil está entre os maiores beneficiários, mas infraestrutura e integração logística definirão o avanço dos investimentos

Navios podem reduzir consumo de energia em 16% até 2030, aponta DNV

Ganhos de eficiência e redução da velocidade podem economizar 40 milhões de toneladas de combustível por ano e reduzir emissões em 120 milhões de toneladas de CO₂ equivalente

Gargalos marítimos ameaçam cadeias globais e elevam custos de transporte, aponta BCG

Consultoria alerta que interrupções em pontos estratégicos podem provocar falta de capacidade, aumento do frete e impactos que chegam à indústria e ao consumidor

Ocorrência com guindaste interrompe operação no Tecon Suape

Atividades no bloco atingido foram suspensas por quatro horas; não houve feridos, e o guindaste passará por avaliação técnica para apuração dos danos

Tecon Suape reage à concorrência com tarifa zero para frutas

Terminal tenta recuperar exportações do Vale do São Francisco, desviadas há cerca de 20 anos para outros portos

Como o Porto de Vancouver reduziu pela metade o tempo dos caminhões

O resultado chama atenção em um dos principais corredores de cargas do Canadá e mostra o impacto da eficiência na operação logística

Perda de cargas ameaça futuro do Tecon Suape

Operadora afirma ter sido notificada pela MSC, enquanto transferência da Aliança para terminal da Maersk amplia risco de perda de cargas

Movimentação do Porto de Santos cresce 3,6% até julho e chega a 109,6 milhões de toneladas

Complexo movimentou 109,6 milhões de toneladas nos sete primeiros meses de 2026; em julho, recuo foi puxado por commodities como milho, açúcar e celulose

Etanol pode virar combustível dos navios? Brasil testa caminho

Após abastecimento inédito de porta-contêineres em Santos, uso em escala depende de infraestrutura, certificação e novas embarcações

Log-In moderniza navios para reduzir consumo de combustível

Endurance recebe retrofits e pintura de silicone no hélice; programa de modernização da frota de cabotagem seguirá até 2027
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