O canal externo passou a ter profundidade operacional de 20 metros e calado de até 17,3 metros, permitindo a atracação de navios da classe Suezmax
A tecnologia inédita no Brasil reduz perdas de janelas para o agendamento de navios nos portos, evitando atraso e prejuízos às operações logísticas
Especialista alerta que o novo marco regulatório da IMO, previsto para 2030, exigirá investimentos em eficiência e reduzirá a pegada de carbono de toda a cadeia logística
No plano de investimentos está a retirada do navio Pallas, naufragado há cerca de 100 anos, com custo estimado em R$ 68 milhões, além da modernização dos molhes Norte e ...
Terminal de Tubarão passa a integrar rota estratégica de exportação da commodity; operação marca avanço logístico no Corredor Leste
O porto passa a operar sem restrições de calado, tornando-se apto a receber navios-tanque de grande porte
A ZPE nasce com três empreendimentos com foco em transição energética e na produção de combustíveis sustentáveis para exportação, como hidrogênio verde e e-metanol
Parceria garante continuidade da movimentação de contêineres e investimentos em expansão do terminal até 2026
Entre os terminais privados, o Porto Itapoá (SC) se destacou como o principal TUP de contêiner no semestre, consolidando sua posição estratégica no corredor Sul-Sudeste
Até 2030, também estão programados R$ 3,7 bilhões em dragagens em portos públicos. Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o volume de aportes já representa mais de 2,2% do ...
