Maritime Action Plan prevê cobrança por quilo importado em embarcações não construídas no país e pode gerar até US$ 1,5 trilhão em dez anos
Reportagem publicada pela Transporte Moderno em outubro de 1967 expunha perdas de carga, portos ineficientes e descrédito da cabotagem; quase seis décadas depois, o setor opera em outra escala, mas ...
Relatório da Overhaul aponta crescimento do crime logístico na América do Norte, avanço de fraudes digitais e alta de furtos ligados a eletrônicos; tendência pressiona operações internacionais e exige reforço ...
Grupo alemão avança na rota China–Brasil, amplia atuação no marítimo e lidera corredor aéreo Miami–Vitória com foco em eletrônicos e cargas de alto valor
Artur Bezerra, presidente da ONE Brasil, sexta maior companhia marítima do mundo em capacidade, afirma que incerteza na IMO sobre descarbonização no setor não altera estratégia de frota e aponta ...
Iveco Group fecha 2025 com queda de receita e mantém participação perto de 12% no mercado brasileiro
Grupo atribui desempenho ao recuo do mercado europeu e a atrasos na produção de ônibus na França; no Brasil, Iveco encerrou 2025 com 8.632 caminhões emplacados e participação de 7,8%.
Renan Filho afirmou que autorizações e revitalizações de malhas devem ampliar a capacidade de escoamento, reduzir caminhões nas rodovias e religar Mato Grosso do Sul à malha ferroviária brasileira
Volvo investirá R$ 2,5 bilhões no Brasil até 2028 e projeta retração do mercado de caminhões em 2026
Empresa atribui cenário à alta dos juros e encerra 2025 com 23% de participação e recorde de 31% no segmento de pesados
Contrato de cinco anos envolve gestão integrada de estoque, abastecimento e expedição em Cachoeiro de Itapemirim (ES) e reforça expansão da multinacional no segmento de contract logistics no Brasil
Segundo a Antaq, a carga conteinerizada avançou 10,2% em TEUs e navegação interior registrou salto de 19,7%; Porto de Santos mantém liderança em volume