Marítimo

Santos corre contra o tempo para evitar colapso logístico

Durante o evento Santos Expor, Antônio Carlos Sepúlveda, CEO da Santos Brasil, prevê atraso no Tecon Santos 10 e alerta para gargalos

Portos brasileiros levam sete dias para liberar contêineres importados; veja os impactos

Tempo de permanência supera China, Estados Unidos e Austrália; entre as consequência está o aumento de custos logísticos para empresas
O complexo portuário de Suape, localizado em Pernambuco, recebeu na segunda-feira (27) um lote de 5.549 modelos elétricos e híbridos da BYD. Os veículos chegaram no navio Explorer NO.1 próprio de marca chinesa que conta com capacidade para transportar aproximadamente 7 mil carros e tem 199,9 metros de comprimento

Portos brasileiros viram nova fronteira da invasão de veículos chineses

Santos, Itajaí, Suape e Vila Velha disputam protagonismo na nova rota automotiva do Brasil

Porto de Santos bate recorde histórico com crescimento de 6,6% até abril

Terminal movimenta 59,3 milhões de toneladas com avanço de contêineres, soja e comércio com a China

Espírito Santo quer desafiar Santos na disputa pelas importações

Projeto ParkLog Sul aposta em portos profundos, ferrovia e cabotagem para transformar o Estado em nova plataforma logística do Sudeste

Porto de Itajaí recebe navio Grande Shanghai com 4.509 veículos da BYD; veja o vídeo

Operação realizada pela JBS Terminais abre novo ciclo de escalas da montadora chinesa em 2026; em junho, BYD deve trazer mais 7,2 mil veículos

CMA CGM resiste à crise marítima enquanto rivais enfrentam turbulência global

Armadora francesa mantém volumes elevados, expande rotas estratégicas e enfrenta queda global das tarifas pressionando gigantes do transporte marítimo

Pirataria marítima atinge maior volume desde 2020

Ataques a navios cresceram em 2025 e ampliam custos logísticos, seguros marítimos e riscos nas cadeias globais comerciais

EUA acusam gigantes chinesas de contêineres de manipular oferta global durante a pandemia

Departamento de Justiça dos Estados Unidos afirma que fabricantes limitaram produção de contêineres marítimos para elevar preços em meio à crise logística da Covid-19

China prepara nova ofensiva regulatória sobre fretes marítimos?

Sanções a armadores e NVOCC indicam maior pressão chinesa sobre registro e transparência de tarifas marítimas
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