Avanço em eficiência energética e multimodalidade permite reduzir emissões mesmo com aumento do volume transportado
Importados já dominam até 75% do segmento de carga e pressionam a produção nacional em cenário de juros elevados
Hoje, o Brasil produz entre 70% e 75% do diesel que consome, mantendo uma dependência estrutural de importações
Alta do diesel chega a 52% em alguns países e expõe diferenças profundas nas políticas de preços
Frete caro pressiona, mas produtor rural não consegue investir em caminhões; a tendência, segundo o dirigente, é de envelhecimento da frota
“A fiscalização do frete vai mudar o jogo, mas não resolve o problema estrutural”, diz transportador
Segundo o CEO da ABC Cargas, o endurecimento da fiscalização do piso do frete e do preço do diesel pressionam setor, porém não atacam distorções na formação de preços
O avanço reflete a forte valorização do petróleo tipo Brent, referência global, que chegou a subir mais de 40% em cerca de um mês
A demanda das empresas consumiu praticamente todo o volume disponível em menos de três meses — o que acabou concentrando o saldo remanescente nos transportadores independentes
Conflito eleva custos de fertilizantes e pressiona margens da safra 2025/26, ampliando incertezas sobre a renovação de frota
Crescimento das exportações de maior valor agregado fortalece o transporte rodoviário e impulsiona rotas do Mercosul, apesar de gargalos nas fronteiras
