A Ecovias Ponte, concessionária responsável pela Ponte Rio-Niterói, colocou em circulação o primeiro caminhão-pipa elétrico em operação contínua em uma rodovia brasileira. Desenvolvida em parceria com a EVMOB, a iniciativa busca combinar sustentabilidade, eficiência operacional e viabilidade econômica em uma atividade considerada crítica para a infraestrutura viária.
O veículo integra uma frota de 12 unidades eletrificadas que atuam no trecho, composta por dez guinchos leves e dois caminhões-pipa. A operação funciona 24 horas por dia e conta ainda com três carregadores dedicados instalados para atender às necessidades da concessionária.
Segundo as empresas, o projeto foi estruturado para demonstrar que a eletrificação de veículos pesados já pode ser aplicada em operações de alta disponibilidade, sem comprometer o desempenho. Além da eliminação das emissões diretas de carbono durante o uso, os veículos elétricos também reduzem significativamente os níveis de ruído, contribuindo para melhorar as condições no entorno da via.
O contrato entre tem duração de 60 meses. A expectativa é que, ao longo desse período, a frota eletrificada evite a emissão de aproximadamente 1.870 toneladas de CO₂, resultado que reforça o interesse crescente das concessionárias em soluções de descarbonização para suas operações de apoio.
A iniciativa ocorre em um momento em que o setor de infraestrutura e transporte busca acelerar projetos de descarbonização, impulsionado por metas ambientais e pela necessidade de tornar as operações mais eficientes.
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