Rodoviário

Como a estratégia da Nutrymax garante à Mercedes-Benz a venda de mais de 100 caminhões por ano

Ao trocar integralmente a frota a cada 12 meses, a distribuidora eliminou gastos com manutenção, criou revenda de seminovos e consolidou uma parceria de longo prazo com a montadora

Fiat 50 anos: conheça os comerciais leves mais vendidos da marca italiana

De Strada a Ducato, modelos da marca italiana se tornaram ferramentas de trabalho para empreendedores, frotistas e empresas em todo o país

Senado tem até 16 de julho para salvar a MP do Frete

CNTA pede aprovação sem alterações para evitar que a medida provisória perca a validade e representantes da categoria alertam para os impactos caso o texto não seja votado

Mercado de caminhões menor já reduz nível de empregos nas montadoras

Setor perdeu cerca de 10% do efetivo em um ano, enquanto produção de caminhões caiu 14,4% no primeiro semestre

Fiscalização digital acelera formalização do transporte rodoviário

Regularização no RNTRC avança 128% após revalidação e reforça peso da conformidade para acesso a contratos, seguros e crédito

“Não há espaço fiscal nem tempo para um Move Brasil 3”, diz o presidente da Anfavea

Igor Calvet afirma que o governo não deve lançar uma nova etapa do programa e diz que ainda há cerca de R$ 1,3 bilhão disponível para caminhoneiros autônomos

Anfavea prevê mercado de 106,7 mil caminhões em 2026 e perda de 18 mil unidades em dois anos

Setor enfrenta queda contínua pressionado por crédito caro, agronegócio fragilizado e custos elevados

Produção de caminhões cai 14,4% no primeiro semestre, mas junho dá sinais de reação

Emplacamentos crescem na comparação anual pela primeira vez desde março de 2025, embora produção, vendas e exportações ainda acumulem retração no ano

Indústria de implementos recua 7,5% no semestre; veja os segmentos que mais caíram

Apesar da reação em junho, setor segue pressionado por juros elevados; Anfir aposta no efeito do Move Brasil no segundo semestre, mas afirma que o programa, sozinho, não será suficiente

Dinheiro parado: autônomos ignoram crédito do Move Brasil e revelam o verdadeiro problema

Enquanto algumas montadoras e agentes financeiros já relatam o esgotamento dos recursos destinados às empresas, caminhoneiros autônomos continuam sem aderir ao programa
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