Rodoviário

Mercado de carbono impõe nova rotina às empresas de transporte de cargas

Nova legislação climática impõe obrigações de reporte e mitigação de emissões; parceria entre NTC&Logística e Domani Global busca apoiar transportadoras

Brasil sobe para a sexta posição na produção mundial de caminhões em 2025; veja o ranking

Na comparação histórica, o desempenho brasileiro continua relevante. O volume produzido até setembro de 2025 permanece bem acima do registrado em 2023, quando a produção havia sido de apenas 71,7 ...

Librelato lança campanha “Cota Premiada 2026” com sorteio de quatro implementos rodoviários

Iniciativa do Consórcio Nacional Librelato estimula planejamento financeiro e renovação de frota; dois sorteios ocorrerão durante a Fenatran 2026

Vendas de pneus de carga recuam 7,7% em 2025 com avanço de importados

Desempenho negativo afeta tanto montadoras quanto mercado de reposição e reforça alerta da indústria para perda de competitividade e risco de desindustrialização

Toyota lança Hiace Furgão no Brasil; veja o preço

Nova van da Toyota aposta em motor da Hilux, conectividade e baixo custo de propriedade para disputar espaço no transporte urbano de cargas e em frotas corporativas

Nova regra do frete: entenda o cálculo do piso mínimo

Revisão técnica entra em vigor em 20 de janeiro e busca reduzir conflitos, ampliar segurança jurídica e dar previsibilidade ao setor

Mercosul–UE: o que o acordo muda na estratégia das montadoras de caminhões no Brasil

Tratado assinado no último sábado (17) abre caminho para redução gradual de tarifas, mas efeitos sobre o mercado de caminhões dependem de estratégias industriais

Migração para a DUIMP exige cautela no registro antecipado

Alerta é da operadora Multilog, que recomenda avaliar impactos sobre custos, armazenagem e uso de zonas secundárias no Novo Processo de Importação

Anfavea alerta que incentivo a kits importados pode eliminar até 69 mil empregos

Em nota à imprensa, entidade defende o fim, em janeiro, da isenção para CKD e SKD e afirma que prorrogação ameaça investimentos, fornecedores e arrecadação

Por que caminhões que rodam no Brasil podem emitir menos CO₂ que os europeus?

Estudo da Poli-USP mostra que a maior capacidade de carga dos veículos brasileiros reduz em até 35% as emissões por tonelada transportada, mesmo com consumo total mais elevado
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