Tragetta lança plataforma para motoristas parceiros e mira faturamento de R$ 1,6 bilhão

A Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, quer acelerar o crescimento em 2026. Com uma projeção de faturamento de R$ 1,6 bilhão no ano, a empresa está lançando a Tragetta Express, plataforma que conecta motoristas parceiros às demandas de entrega da companhia por meio de aplicativo.

A estratégia é ampliar a capacidade operacional sem depender exclusivamente da expansão da estrutura própria. Motoristas com utilitários, vans e caminhões, além de empresas com frota, poderão se cadastrar na plataforma. Após a validação, terão acesso às demandas disponíveis e poderão gerenciar as entregas pelo aplicativo.

A iniciativa terá operação nacional e atende tanto ao transporte entre empresas quanto a entregas destinadas ao consumidor final. A expectativa da Tragetta é que a plataforma viabilize cerca de 40 mil entregas por mês.

O movimento ocorre enquanto a companhia amplia sua presença no mercado brasileiro de cargas fracionadas. A Tragetta informa ter mais de 70 anos de experiência no setor e uma rede com 63 filiais, atendendo mais de 5.500 municípios. A operação conta com cerca de 3.300 veículos, entre frota própria e parceiros.

Um modelo para ganhar escala

A lógica da Tragetta Express é adicionar capacidade à malha existente por meio de uma rede de motoristas parceiros. Em vez de incorporar todos os veículos necessários para acompanhar o crescimento da demanda, a empresa passa a utilizar uma plataforma para conectar oferta e demanda de transporte.

“A Tragetta Express representa um importante avanço na evolução da nossa operação. O mercado exige cada vez mais rapidez, flexibilidade e visibilidade das entregas”, afirma Albert Barros, head de Transportes da Tragetta.

Segundo a companhia, os motoristas cadastrados poderão escolher e gerenciar as demandas disponíveis de forma flexível, com remuneração alinhada às práticas do mercado.

A empresa estima que o sistema gere aproximadamente R$ 800 mil mensais em pagamentos aos motoristas parceiros. Se esse volume se mantiver durante 12 meses, representa cerca de R$ 9,6 milhões movimentados por ano na remuneração dos prestadores. O investimento previsto pela Tragetta para manter o sistema é de aproximadamente R$ 200 mil por ano.

A plataforma também pretende atacar um dos principais desafios das operações de distribuição: aumentar a velocidade das entregas sem perder controle sobre a carga. A Tragetta Express permitirá acompanhar os processos logísticos e o andamento das entregas em tempo real. A empresa também prevê padronização das operações e uso dos dados para apoiar decisões de gestão.

A proposta é particularmente relevante para a carga fracionada, modelo no qual diferentes mercadorias compartilham espaço em um mesmo veículo e são distribuídas para vários destinos. A eficiência depende da combinação entre planejamento de rotas, ocupação dos veículos e capilaridade da rede.

A Tragetta já opera uma malha nacional voltada a setores como varejo, bens de consumo, automotivo, eletrônico e farmacêutico. Em 2025, a companhia registrou faturamento de R$ 800 milhões no segundo semestre e realizou cerca de 2,7 milhões de entregas, segundo dados divulgados pela própria empresa.

Expansão para além do eixo Rio-São Paulo

A nova plataforma chega em paralelo a uma estratégia de expansão regional. Para 2026, a Tragetta prevê crescimento de 50% no Norte, com destaque para Manaus, avanço de 20% no Nordeste, especialmente em Fortaleza, e duplicação da operação no Espírito Santo.

A expansão geográfica aumenta a importância de uma rede flexível de transporte. Quanto maior a quantidade de regiões atendidas, maior também a necessidade de ajustar capacidade de transporte às variações de demanda. Nesse contexto, os motoristas parceiros passam a funcionar como uma extensão da malha logística da empresa. A plataforma pode permitir que a Tragetta responda mais rapidamente a picos de demanda e amplie a cobertura de determinadas rotas sem necessariamente aumentar na mesma proporção a frota própria.

A criação da Tragetta Express acompanha uma transformação no transporte de cargas, em que rastreabilidade, velocidade e disponibilidade de informações passaram a fazer parte da avaliação do serviço. A Tragetta mantém uma estrutura tecnológica para o acompanhamento das operações. A companhia afirma utilizar rastreamento em tempo real, otimização de rotas e integração de sistemas para administrar sua rede nacional.

Para Barros, a tecnologia deixou de ser apenas um diferencial e passou a ser parte da infraestrutura necessária para competir no setor. “Nosso foco é preparar a Tragetta para os desafios atuais e futuros do setor, oferecendo mais controle sobre a operação, informações em tempo real e uma experiência cada vez melhor para clientes e parceiros”, afirma.

Com a Tragetta Express, a empresa tenta combinar dois movimentos: crescer em escala e tornar mais flexível a capacidade de transporte. Se a projeção de R$ 1,6 bilhão se confirmar, a nova plataforma será uma das ferramentas utilizadas pela companhia para sustentar esse avanço.