Novas parcerias, mais clientes e diversificação dos serviços estão na mira da Ocean Network Express (ONE), transportadora marítima de carga em contêineres que planeja expandir a integração de suas operações logísticas com empresas do setor ferroviário, rodoviário e hidroviário na América Latina. Com a solução tecnológica do Container+, que está desembarcando no mercado brasileiro, a perspectiva da companhia é também de atrair uma demanda variada de cargas para distribuição no país.
Implantado há dois anos pela ONE global, que tem sede em Cingapura, o Container+ é um equipamento com tecnologia para monitoramento remoto e em tempo real de variáveis críticas, como temperatura, umidade e níveis de gases. O sistema possibilita o transporte refrigerado de mercadorias sensíveis, como alimentos e produtos farmacêuticos.
“A carne congelada responde pelo maior volume transportado pelos contêineres da ONE que utilizam a tecnologia, mas cada vez mais crescem as cargas farmacêuticas”, informa o gerente de vendas Brasil, Eduardo Carreira. “O Container+ atende às cargas dos setores que derem mais oportunidades de negócios”.
Parceria com a MRS
Nos planos de firmar alianças comerciais com empresas de outros modais, a ONE tem “grande parceira” com a MRS Logística, de acordo com Carreira. No ano passado, as duas empresas assinaram um acordo para criar uma rota intermodal (rodoviário e ferroviário) entre Paulínia, na Região Metropolitana de Campinas (SP), e o Porto de Santos. A conexão inclui o transporte de cargas por caminhão até o terminal da Katoen Natie em Paulínia, seguindo por trem até Santos e, a partir de lá, por navio para diferentes destinos tanto daqui quanto do mundo.
Ao utilizar um trajeto de 213 quilômetros por trilhos, a operação reduzirá as emissões de poluentes. Além disso, com trem as possibilidades aumentam para carregar produtos químicos, perecíveis, bens de consumo e cargas industriais ou especiais.
Sustentabilidade e digitalização
Com operações em mais de 120 países, a ONE possui uma frota que passa de 280 navios e soma uma capacidade superior a 2,4 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). Até 2030, o grupo planeja atingir uma capacidade de 3 milhões de TEUs, utilizando uma nova geração de navios, como o ONE Sparkle, ONE Strength, ONE Spirit, ONE Synergy e ONE Sphere. Todos incorporam tecnologias de última geração, incluindo design otimizado para eficiência energética, preparação para combustíveis alternativos — como metanol e amônia — e sistemas de shore power, que permitem o uso de energia elétrica em terra, eliminando emissões durante a atracação e contribuindo para as metas globais de descarbonização.
A digitalização também tem papel importante em iniciativas de sustentabilidade da ONE. A plataforma ONE Quote, que se expandiu para o segmento de Special Cargo, é uma ferramenta para cotação ágil e simplificada para cargas de projeto e dimensões especiais.
A solução ainda amplia a autonomia dos clientes e traz mais eficiência aos processos logísticos. A ONE esteve presente na Intermodal 2026, que foi encerrada na semana passada em São Paulo, como uma estratégia para fidelizar os clientes e prospectar novos.
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