Entre os caminhões pesados, as transmissões automatizadas já são praticamente padrão de fábrica; nos semipesados, há equilíbrio entre sistemas manuais e automatizados; e nos modelos de até 13 toneladas ainda predomina o câmbio manual
Antes de culpar o setor, a economia ou o governo, cada transportadora precisa olhar para dentro e fazer o próprio diagnóstico. O que a sua empresa está fazendo para ser atrativa para o motorista? O que está oferecendo de diferente?
Sistema I-Torque atua de forma contínua para otimizar torque e pode gerar economia de até 3% no diesel, segundo a montadora
Em outubro de 1985, a edição nº 261 da revista Transporte Moderno anunciava o lançamento do Mercedes-Benz L-1115, o primeiro caminhão canavieiro movido a álcool hidratado produzido em série no Brasil — símbolo de uma era de experimentação, otimismo e ...
Após retração em 2025, vendas de caminhões devem crescer no próximo ano apoiadas em juros mais baixos, renovação da frota e estoques em redução
Além da sinalização de estabilidade da inflação e da queda da taxa básica de juros, a Anfir avalia como positivos os estoques baixos de caminhões e o envelhecimento da frota, que deve estimular a renovação no próximo ano
O movimento é uma resposta à queda na produção de caminhões pesados, o segmento mais afetado pela desaceleração do mercado
Porto pernambucano quer ampliar o hub automotivo e atrair novos investimentos privados
Segundo a companhia, o aumento da demanda é impulsionado por campanhas agressivas de grandes marketplaces e pelo crescimento contínuo do e-commerce
Entre os caminhões novos, a retração foi ainda mais expressiva: as concessões caíram de 102,9 mil para 84 mil unidades, uma baixa de 18%
