Neste episódio do videocast Transporte Moderno apresenta uma entrevista detalhada com Ricardo Alouche, Vice-Presidente de Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO).
O conteúdo central explora as perspectivas para o mercado de caminhões em 2026, com foco especial no impacto dos programas governamentais Move Brasil 1 e 2, que trouxeram oxigênio ao setor através de linhas de crédito subsidiadas.
Alouche discute a necessidade de tornar a renovação de frota uma política de Estado permanente para atrair o transportador autônomo e gerar ganhos sociais, como a redução de acidentes e emissões;
. Outro ponto alto é a análise sobre a invasão das montadoras chinesas no Brasil, onde ele destaca que a força das marcas tradicionais reside no pós-venda e na rede de concessionários;
. O executivo também aborda a transição energética, mencionando o sucesso de nicho do e-Delivery, os testes com biometano na limpeza urbana e o desenvolvimento de tecnologia híbrida nacional.
Neste episódio do videocast Transporte Moderno, recebemos Melissa Morelatto, Gerente Geral da BorgWarner no Brasil, para uma conversa profunda sobre os desafios e as transformações do setor de autopeças e o mercado de veículos pesados.
Com uma trajetória incomum vinda da área financeira, Melissa compartilha como a excelência operacional e a diversidade estão impulsionando os resultados da companhia Confira os principais pontos abordados nesta conversa:
Trajetória de Liderança: Como Melissa transitou de uma carreira de 30 anos em finanças e controladoria para assumir a cadeira principal da BorgWarner, quebrando paradigmas no setor automotivo .
Gestão com Foco em Custos: A importância de dominar os custos internos e a eficiência no chão de fábrica para manter a competitividade sem repassar aumentos aos clientes.
Diversidade e Inclusão na Prática: O avanço da representatividade feminina na BorgWarner Brasil, que já atingiu 33% de liderança feminina, e os detalhes do programa “Girls in Machines” em parceria com o SENAI . Tecnologia e
Sustentabilidade: As inovações em turbocompressores para o padrão Euro 6 e o desenvolvimento de novas tecnologias com foco no futuro Euro 7 e na redução de emissões . Análise do Mercado de
Caminhões: Uma visão realista sobre o impacto do programa Mover Brasil, as dificuldades impostas pelas altas taxas de juros e as perspectivas de produção para este ano
A Força do Aftermarket: Por que o mercado de reposição de turbos e embreagens tem crescido entre 12% e 15% ao ano e como ele sustenta o negócio em momentos de baixa nas vendas de veículos novos .
Exportações e Cenário Regional: O papel da base brasileira no fornecimento de componentes para a América do Sul.
Neste episódio do videocast Transporte Moderno temos uma entrevista detalhada com Sérgio Gabardo, CEO da Transportes Gabardo, focada em inovação sustentável, resiliência empresarial e uma filosofia de gestão humanizada.
O ponto central da conversa é a trajetória da empresa para se tornar a primeira transportadora carbono negativo do mundo, além dos desafios superados após a perda de grande parte de sua frota em desastres climáticos. Acompanhe:
Certificação Carbono Negativo: Gabardo explica que a empresa não apenas neutraliza suas emissões, mas “sobra oxigênio” em suas operações. Isso é alcançado através de energia fotovoltaica, reciclagem de água, controle rigoroso de fumaça e extensas lavouras de seringueiras, eucaliptos e nozes pecã.
Sustentabilidade como Diferencial de Mercado: A certificação ambiental tornou-se uma ferramenta poderosa em processos de licitação (bids), facilitando parcerias com grandes montadoras que precisam descarbonizar sua cadeia logística.
Saúde e Bem-estar do Colaborador: A empresa foi pioneira na norma de segurança viária e oferece escola interna, aulas de ginástica, pilates e monitoramento de saúde (pressão e glicose) para os motoristas. Tais ações renderam à transportadora uma condecoração inédita do Conselho de Medicina.
Filosofia de Gestão “Sem Sucesso sem Suor”: O executivo defende que o sucesso exige esforço e presença do líder . Ele destaca a importância da transparência e da proximidade com a equipe, mencionando que almoça no mesmo refeitório e usa as mesmas instalações que seus colaboradores.
Críticas à Lei do Descanso: Gabardo critica a legislação atual e a atuação do Ministério do Trabalho, argumentando que obrigar o motorista a parar por 11 horas em locais sem infraestrutura ou segurança é um “castigo” que gera insatisfação e riscos.
Resiliência e Superação da Enchente de 2024: Um dos momentos mais marcantes é o relato da perda de 257 caminhões submersos no Rio Grande do Sul. Gabardo compartilha sua força para recomeçar, traçando um paralelo com a perda de seu filho anos atrás, reforçando que bens materiais podem ser reconquistados, mas vidas não.
Parcerias de Crise: O executivo elogia o apoio da Volvo, que enviou equipes para recuperar caminhões ainda sob a água e ofereceu condições de parceria fundamentais para a retomada da empresa.
Gestão de Custos e Eficiência: Ele justifica o uso de caminhões Volkswagen em sua frota devido ao cálculo de carga útil (payload), afirmando que esses veículos transportam mais de uma tonelada a mais que concorrentes, priorizando o lucro e a necessidade do cliente sobre o status da marca.
Perspectivas para 2026: Gabardo prevê um cenário difícil devido à crise no agronegócio (alicerce da economia) e aconselha os transportadores a focarem na economia de custos (diesel, pneus) e na comunicação direta, trocando mensagens de celular por conversas presenciais com clientes e colaboradores.
Neste episódio do videocast Transporte Moderno, recebemos Thiago Ferreira, diretor da Fenatran, para um mergulho profundo nas expectativas e inovações da Fenatran 2026, que acontece em novembro em São Paulo.
A conversa explora como o evento se consolidou como o maior palco de negócios do setor, projetando movimentar R$ 15 bilhões e atrair um público altamente qualificado de compradores e decisores Thiago detalha a “nova onda chinesa” no mercado de pesados, com 6 das 13 montadoras confirmadas vindo da China, e explica por que essa entrada agora é mais sólida e focada em infraestrutura de fábrica e pós-venda.
Além disso, discutimos a transição energética multicaminhos do Brasil — passando pelo elétrico, gás, biometano e etanol — e como a inteligência artificial está deixando de ser apenas um “hype” para se tornar uma ferramenta essencial de gestão.
Expectativas para a Fenatran 2026: Foco na qualificação do público e projeção de R$ 15 bilhões em negócios.
A Invasão das Marcas Chinesas: O impacto das 6 novas montadoras e a diferença estratégica em relação à primeira onda de 2010.
Transição Energética no Brasil: O potencial dos caminhões elétricos, movidos a gás, biometano e a força do etanol no cenário nacional.
O Brasil como Laboratório Global: Por que as montadoras utilizam o território brasileiro para testar tecnologias complexas.
Inteligência Artificial e Conectividade: Como a tecnologia está transformando a operação logística e a necessidade de “inteligência humana” para moldá-la.
Pós-Venda como Diferencial: Por que o serviço e a disponibilidade do caminhão são mais importantes que o produto em si.
Desafios de Financiamento: A importância dos bancos de fábrica, crédito e as exigências de nacionalização para o FINAME.
Fenatran Experience: Detalhes sobre o circuito de test drive de 2 km com a participação de 7 montadoras.
Tendência de Locação: O crescimento do mercado de aluguel de caminhões e a entrada das próprias montadoras nesse nicho.
Sucessão Familiar: O perfil tradicional do transportador brasileiro e a passagem de bastão entre gerações
O videocast com Fábio Torres Klabacher, gerente sênior de vendas e marketing da Dunlop, aborda o pneu como um elemento estratégico para a rentabilidade do transporte, tratando dos seguintes temas principais:
Gestão de Custos e Investimento: O pneu é destacado como o segundo maior gasto de uma frota, perdendo apenas para o diesel:
. A conversa explora como a escolha do pneu correto pode transformar esse custo em um investimento, enquanto a compra baseada apenas no menor preço imediato pode gerar prejuízos a longo prazo
. O Pneu como “Dedo Duro”: Por ser maleável e estar em contato direto com o solo, o pneu revela falhas de manutenção do caminhão, como problemas de alinhamento, balanceamento, má distribuição de carga ou defeitos na quinta roda
. Recapagem e Sustentabilidade: A importância da reforma de pneus para reduzir custos e o consumo de matéria-prima
. Torres menciona que a carcaça da Dunlop é diferenciada, permitindo frequentemente duas ou mais reformas
. Tecnologia de Fabricação (Sun System): Explicação sobre a tecnologia da Sumitomo que produz pneus sem emendas, utilizando filamentos de borracha. Isso resulta em um pneu mais equilibrado, com menor resistência ao rolamento e economia de chumbo no balanceamento
. Segurança e Telemetria (Sense Core): Discussão sobre tecnologias futuras que permitem monitorar a vibração das rodas para evitar acidentes (como a perda de rodas), medir o desgaste dos sulcos e até identificar condições escorregadias na pista
. Desafio dos Pneus Importados: A análise do cenário de mercado onde pneus importados ocupam cerca de 70% da carga
. Torres descreve o “ciclo vicioso” de comprar pneus baratos que não permitem recapagem, aumentando o custo operacional total
. Venda Consultiva e Educação: Parceria com o SEST SENAT para a criação da “Universidade TBR”, que capacita vendedores e frotistas em vendas consultivas e na correta aplicação dos produtos para maximizar a durabilidade
. Modelos de Negócio Inovadores: A criação de lojas em formato de contêiner em postos de combustível para atender o motorista na rota, integrando o trabalho do borracheiro local ao ecossistema da marca
. Investimentos e Garantias: Menção ao investimento de R$ 1,2 bilhão da Sumitomo no Brasil e políticas de garantia, como a de 7 anos para pneus de carga específicos e a garantia vitalícia contra defeitos de fabricação para pneus de passeio
Fique por dentro de todas as novidades do setor de transporte de carga e logística: Siga o canal da Transporte Moderno no WhatsApp Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook Inscreva-se no canal do Videocast Transporte Moderno
Este episódio do videocast Transporte Moderno traz uma conversa estratégica sobre como a Jamef, empresa com 63 anos de tradição, está enfrentando os desafios do transporte de carga fracionada no Brasil . A diretora de Marketing e Comercial, Bárbara Opsfelder, compartilha insights valiosos sobre gestão de custos, eficiência comercial e o papel fundamental da tecnologia e das pessoas no setor. Confira os principais pontos abordados nesta conversa:
Estratégia contra a alta do Diesel: Saiba como a Jamef utiliza a TEC (Taxa Emergencial do Combustível) com total transparência para mitigar o impacto do diesel, que representa entre 45% e 50% dos custos operacionais .
Eficiência Comercial e Logística: O conceito de “eficiência comercial” para otimizar rotas ociosas, equilibrando mercados consumidores e exportadores para evitar que caminhões rodem vazios .
Venda Consultiva e Modal Aéreo: Como a empresa utiliza o cross-selling entre os modais rodoviário e aéreo para oferecer soluções personalizadas em termos de prazo e custo, especialmente para o setor de tecnologia .
Combate ao Apagão de Motoristas: Detalhes sobre a “Escola do Motorista”, programa que forma novos talentos internamente, e o foco na saúde e segurança do motorista através de telemetria avançada .
Diversidade e Liderança Feminina: Conheça o programa “Na Rota Delas” e a trajetória de Bárbara como diretora em um setor predominantemente masculino, trazendo dicas práticas de autoconfiança para mulheres na liderança .
Frota Própria e Sustentabilidade: As vantagens de manter 75% da frota própria (com idade média de 3 a 5 anos) para garantir segurança operacional e reduzir emissões de poluentes com motores Euro VI .
Tecnologia e IA: O papel da inteligência artificial e da roteirização inteligente para alcançar uma malha logística mais sustentável e eficiente .
Perspectivas de Mercado: Por que a Jamef foca em transformar clientes em parceiros de longo prazo para garantir a perenidade do negócio em um cenário econômico volátil .
Assista para entender como a união entre tradição, transparência e inovação define o sucesso de uma das maiores referências do transporte brasileiro.
No novo episódio do videocast Transporte Moderno, vamos conversar com Marcelo Lemos, CEO da Frota 162, sobre como a gestão de multas deixou de ser apenas uma questão burocrática e passou a ser estratégica para as transportadoras. Mais do que evitar penalidades, controlar multas significa reduzir custos, melhorar a operação e aumentar a segurança nas estradas. Neste episódio, você vai entender:
Por que a gestão de multas impacta diretamente os resultados da frota
Os erros mais comuns cometidos pelas transportadoras
Como a tecnologia ajuda no controle e prevenção de infrações
A importância da conscientização e do comportamento dos motoristas
Como transformar dados em mais eficiência operacional
No novo episódio do videocast Transporte Moderno, Luiz Antonio Barbagallo, economista da ABAC, explica por que essa relação é um mito no setor. Mesmo com variações na taxa de juros, o consórcio não responde diretamente a essas oscilações e entender isso muda completamente a forma de planejar investimentos na renovação de frota. Neste episódio, você vai entender:
Por que a relação entre juros e consórcio não é direta
Como os juros impactam o setor de transporte no Brasil
O consórcio como ferramenta de planejamento financeiro
O que está por trás do crescimento do consórcio nos últimos anos
O risco por trás do transporte de produtos perigosos! No novo episódio do videocast Transporte Moderno, Oswaldo Caixeta Jr., presidente da ABTLP, fala sobre a responsabilidade envolvida no transporte de cargas como combustíveis e produtos químicos. Mais do que operação logística, é preciso garantir segurança para pessoas, empresas e para o meio ambiente. Neste episódio, você vai entender:
Os principais desafios no transporte de produtos perigosos
A importância do treinamento e qualificação dos motoristas
Por que o setor enfrenta escassez de mão de obra
Como a tecnologia tem ajudado a reduzir acidentes e riscos
Por que a MRS decidiu investir em hidrovia? No novo episódio do videocast Transporte Moderno, Guilherme Delgado, Gerente Geral de Expansão Comercial da MRS Logística, explica o que está por trás da entrada da empresa no transporte hidroviário. Depois de décadas com foco na ferrovia, a decisão veio como uma estratégia de crescimento e resposta a uma demanda do mercado por soluções mais integradas e eficientes. Neste episódio, você vai entender:
Por que a MRS decidiu expandir para o transporte hidroviário
Como a multimodalidade pode reduzir custos logísticos
O impacto dessa estratégia na sustentabilidade e no ESG
