Como reduzir o peso da suspensão e garantir vida util nos elétricos

Eduardo Ken Wagatsuma, diretor de vendas e marketing de suspensões veiculares da Thyssenkrupp, detalha os bastidores do desenvolvimento de componentes para frotas comerciais

Aline Feltrin

Como a engenharia de suspensão está se adaptando à eletrificação e às exigências do transporte pesado? Neste episódio do Videocast Transporte Moderno, Eduardo Ken Wagatsuma, diretor de vendas e marketing de suspensões veiculares da Thyssenkrupp, detalha os bastidores do desenvolvimento de componentes para frotas comerciais.

Com a chegada dos veículos elétricos, o peso das baterias altera a distribuição de carga e o centro de gravidade do chassi. O grande desafio da indústria de autopeças e da engenharia de materiais é projetar suspensões de aço mais leves e capazes de absorver tensões sem comprometer a vida útil do veículo.

Entenda como a análise da cadeia de valor reduz ruídos de rodagem na cabine e como o Tech Center da Thyssenkrupp no Brasil simula 10 anos de uso em apenas 2 meses de testes dinâmicos.

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