Volkswagen amplia linha de caminhões elétricos e começa a vender modelo a biometano

A Volkswagen Caminhões e Ônibus ampliou a oferta de veículos de menor emissão com dois novos caminhões elétricos e o início das vendas do Constellation Biometano. Os modelos fazem parte da estratégia da montadora de oferecer diferentes tecnologias para reduzir as emissões no transporte de cargas.

Na linha elétrica, chegam o e-Delivery 12, que substitui a versão de 11 toneladas, e o e-Delivery 17, com peso bruto total de 17,5 toneladas e capacidade de carga útil de até 11,8 toneladas. A família e-Delivery é produzida no Brasil e está em sua segunda geração.

O e-Delivery 12 recebeu mudanças para reduzir o peso de componentes como motor de tração, inversor e unidade de distribuição de alta tensão. Segundo a Volkswagen, as alterações melhoram a eficiência energética e permitem maior aproveitamento da capacidade de carga. O tempo de recarga rápida foi reduzido para cerca de uma hora e meia.

Já o e-Delivery 17 amplia a capacidade da linha elétrica para operações que exigem maior volume de carga. O modelo pode transportar até oito pallets de bebidas, contra seis da versão de 14 toneladas, mantendo dimensões compatíveis com operações urbanas. A configuração também conta com suspensão pneumática integral.

Os dois modelos podem receber diferentes implementos e atender aplicações como distribuição de bebidas, carga geral, entregas urbanas, transporte refrigerado, coleta de resíduos e transporte de líquidos.

Biometano

A outra frente da estratégia é o Constellation Biometano, que passa a ser vendido comercialmente depois de testes em operações reais. O caminhão foi desenvolvido inicialmente para aplicações de coleta de resíduos e utiliza tanques com capacidade total de 240 m³ de gás, segundo a Volkswagen.

A autonomia chega a 300 quilômetros, e a montadora afirma que a redução das emissões de CO₂ pode chegar a 90% quando o veículo é abastecido com biometano, dependendo da matéria-prima e do ciclo considerado.

A Volkswagen vem ampliando a estratégia de uso de diferentes tecnologias para reduzir emissões. Em 2025, a empresa iniciou os testes do Constellation a biometano e também realizou avaliações com biodiesel 100% renovável.