Azul recebe terceiro A321 cargueiro no Brasil

Aeronave integra lote de seis cargueiros e pode transportar até 27 toneladas por voo

Redação

A Azul Cargo Express, unidade de negócios da Azul Linhas Aéreas, transportou 600 mil toneladas de carga nos últimos três anos, volume que se traduz em 92,5 milhões de pacotes. Segundo a companhia, somente em 2023 foram entregues 25 milhões de pacotes

A Azul Logística recebeu seu terceiro Airbus A321P2F, ampliando a frota dedicada ao transporte de cargas. A aeronave chegou ao Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, na sexta-feira (18), após ser convertida de avião de passageiros para cargueiro em Tianjin, na China.

O avião receberá no Brasil a matrícula PS-AJF e deverá seguir para Viracopos, em Campinas, onde passará pelos ajustes finais antes do início das operações comerciais. A empresa não informou a data prevista para a entrada em serviço nem as rotas que serão atendidas.

O modelo é o terceiro de um lote de seis A321P2F que serão incorporados pela unidade logística da Azul. A quarta aeronave está em processo de conversão e tem chegada prevista ainda em 2026. As duas restantes deverão ser entregues em 2027.

Cada A321P2F pode transportar até 27 toneladas de carga, distribuídas em 14 posições para paletes, e possui capacidade volumétrica de 212 metros cúbicos. Em comparação com os Boeing 737-400F anteriormente utilizados pela companhia, o modelo oferece 39% mais capacidade em peso e 50% mais volume, segundo dados divulgados pela Azul.

Fabricada em 2008, a nova aeronave operou no transporte de passageiros pela Air France até o início de 2026. Após a retirada de serviço, foi enviada à China para a instalação da porta principal de carga e a adaptação do piso e do compartimento interno.

Os dois primeiros A321P2F da Azul começaram a operar comercialmente em fevereiro de 2025. Desde então, a companhia também passou a empregar o modelo em ligações internacionais de carga, incluindo operações para o Chile e a abertura de uma rota entre Campinas e Lima, no Peru.

A ampliação da frota permitirá elevar frequências e avaliar novas rotas cargueiras. A Azul, porém, ainda não detalhou como as três aeronaves adicionais serão distribuídas na malha.

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