O Tribunal de Contas da União (TCU) apontou atrasos “crônicos” nas obras do Lote 6 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), no trecho entre Caetité e Barreiras, na Bahia. A notícia foi publicada originalmente pela CNN Brasil.
Após 48 meses de contrato, a execução financeira acumulada do projeto alcançava 48,79% do valor global, ante os 72,46% previstos para o período. A diferença representa uma defasagem superior a R$ 118 milhões em relação ao cronograma, segundo auditoria apresentada nesta quarta-feira (16).
O tribunal também identificou piora no Índice de Desempenho Financeiro (IDfin) ao longo de 2025. Em dezembro, o indicador apontava deterioração do ritmo de execução das obras, que estão sob responsabilidade da Infra S.A.
Entre os fatores associados aos atrasos, o TCU citou a mobilização insuficiente de recursos pelo consórcio contratado, a fragilidade financeira de uma das empresas, atualmente em recuperação judicial, além de entraves externos. A lista inclui interferências na rede elétrica e dificuldades de licenciamento em áreas consideradas relevantes do ponto de vista arqueológico.
Para tentar recuperar o cronograma, o TCU recomendou que a Infra S.A. reforce a governança sobre o Compromisso de Ajustamento de Conduta (CAC) firmado em junho. A orientação prevê indicadores objetivos, relatórios periódicos, definição clara das instâncias responsáveis pelas decisões e pagamentos vinculados ao desempenho físico-financeiro.
O órgão também recomendou ampliar a articulação com concessionárias de energia e entidades responsáveis pelo licenciamento, com o objetivo de liberar frentes consideradas críticas para o avanço da ferrovia.
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