Transporte Moderno – Como você avalia o atual cenário do mercado de locação de veículos pesados diante da alta taxa de juros?
Fábio Leite – Com a alta dos juros e a escassez de crédito, muitas empresas estão repensando suas estratégias financeiras. Elas precisam decidir entre investir em seus próprios negócios ou alocar recursos para compra de frota. A locação surge como uma alternativa vantajosa, permitindo previsibilidade de custos e maior flexibilidade financeira.
Transporte Moderno – O aumento do número de empresas especializadas no setor impacta o mercado?
Fábio Leite – Sim. O crescimento do número de players especializados amplia a concorrência e oferece mais opções para os clientes. Isso permite que as empresas comparem serviços e busquem condições mais favoráveis. Além disso, a tendência é que a qualidade dos serviços prestados aumente, fortalecendo ainda mais o modelo de locação como solução estratégica.
Transporte Moderno – Como a locação pode ajudar as empresas a lidarem com a oscilação dos juros?
Fábio Leite – Quando a taxa de juros sobe, as empresas que possuem frota própria enfrentam um aumento no custo do financiamento. A locação permite manter um fluxo de caixa mais estável, pois os custos são fixos e previsíveis. Além disso, evita a necessidade de grandes aportes de capital para renovação da frota, garantindo mais liquidez e menor endividamento.
Transporte Moderno – Quais são os principais benefícios operacionais da locação?
Fábio Leite – Empresas que optam pela locação têm acesso a veículos mais novos e tecnologicamente avançados, o que reduz custos com manutenção corretiva e aumenta a disponibilidade da frota. Além disso, a eficiência operacional melhora, pois os veículos mais novos consomem menos combustível e oferecem maior segurança.
Transporte Moderno – O que os dados de 2024 mostram sobre a participação da locação no mercado?
Fábio Leite – Dados preliminares indicam que entre 11% e 12% dos caminhões vendidos foram adquiridos por meio de locação, o que representa cerca de 12 a 13 mil caminhões. No segmento de carretas, a locação correspondeu a aproximadamente 5% a 6% do total comercializado. Já no segmento de máquinas pesadas, a penetração da locação foi de cerca de 20%.
Transporte Moderno – Essa participação tende a crescer em 2025?
Fábio Leite – Tudo indica que sim. O cenário de juros elevados e a necessidade de maior eficiência financeira impulsionam a demanda pela locação. Ainda que a compra direta e o financiamento continuem sendo opções, a locação ganha espaço na estratégia das empresas. Se a produção de veículos pesados em 2025 se mantiver no mesmo patamar de 2024, é provável que a participação da locação aumente ainda mais.
Transporte Moderno – Alguns transportadores destacam que a locação tem sido uma solução para atender contratos urgentes, pois otimiza o tempo em relação à compra. Você também observa esse movimento?
Fábio Leite – Com certeza. Temos alguns acordos estratégicos com locadoras. Isso nos permite ter reservas técnicas e de pedidos, janelas programadas e oportunidades mais competitivas. Por exemplo, boa parte dos caminhões que vamos comercializar até julho ou agosto deste ano já estavam previstos em acordos feitos em outubro ou novembro do ano passado. Esse planejamento é essencial para garantir disponibilidade e previsibilidade de custos.
Transporte Moderno – O impacto da safra também influencia essa dinâmica?
Fábio Leite – Sem dúvida. Quando falamos em locação, especialmente de caminhões, o setor precisa estar preparado para oscilações sazonais. Trabalhamos com modelos que permitem uma resposta rápida, principalmente no transporte de grãos e commodities.
Transporte Moderno: Como foi o desempenho da Addiante em 2024? Você pode compartilhar alguns números?
Fábio Leite – Foi um ano de grandes resultados. Tivemos embarcadores de diversos segmentos, como automotivo, agronegócio e alimentício. Um ponto importante foi a Fenatran 2024. Historicamente, essa feira era mais voltada para networking e prospecção, mas, desta vez, os clientes vieram prontos para fechar negócios. Saímos de lá com mais de 300 unidades comercializadas. Foi a Fenatran mais participativa e produtiva para nós.
Transporte Moderno – A Fenatran mudou o perfil do cliente da Addiante?
Fábio Leite – Sim. Antes, muitos visitantes iam apenas para conversar e analisar possibilidades futuras. Em 2024, percebemos uma mudança significativa: os clientes chegaram decididos, com negociações bem estruturadas e prontos para fechar contratos durante o evento. Isso mostra um amadurecimento do mercado e da confiança na locação como solução estratégica.
Transporte Moderno – A Addiante tem planos para diversificar sua atuação em 2024?
Fábio Leite – Com certeza. Acreditamos na diversificação da carteira e na expansão para novos segmentos. Tivemos um pipeline bastante dependente do agronegócio, mas buscamos novos mercados, como energia, saneamento, automotivo e alimentício. Isso nos permitiu crescer e enfrentar desafios com mais segurança.
Transporte Moderno – Algumas concorrentes estão entrando no mercado de seminovos. Vocês avaliam essa possibilidade?
Fábio Leite – Avaliamos constantemente todas as opções que agreguem valor ao nosso portfólio. Nosso foco é oferecer soluções que aumentem a eficiência logística, desde a gestão de frotas até tecnologias para otimizar o uso dos veículos. Trabalhamos para que os clientes tenham tranquilidade e previsibilidade, garantindo alta disponibilidade dos ativos e suporte técnico especializado.
Transporte Moderno – Como a tecnologia está sendo usada na Addiante para melhorar a experiência dos clientes?
Fábio Leite – Investimos fortemente em tecnologia para otimizar a gestão de frotas, segurança e eficiência operacional. Utilizamos inteligência artificial para prever demandas, monitoramento avançado para reduzir custos operacionais e sistemas de gestão integrados que facilitam a tomada de decisão. Queremos que os clientes tenham controle total e acesso às melhores soluções do mercado.
Transporte Moderno – Para finalizar, quais são as expectativas para 2025?
Fábio Leite – Estamos muito otimistas. Continuaremos ampliando nossa presença em diversos segmentos e fortalecendo parcerias estratégicas. Queremos consolidar a Addiante como referência em soluções de mobilidade para o transporte de cargas, sempre inovando e garantindo eficiência para nossos clientes.
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