Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões, afirma que o programa de renovação de frota impulsiona e antecipa vendas de caminhões, mas tem efeito concentrado no curto prazo
Renan Filho afirmou que autorizações e revitalizações de malhas devem ampliar a capacidade de escoamento, reduzir caminhões nas rodovias e religar Mato Grosso do Sul à malha ferroviária brasileira
Volvo investirá R$ 2,5 bilhões no Brasil até 2028 e projeta retração do mercado de caminhões em 2026
Empresa atribui cenário à alta dos juros e encerra 2025 com 23% de participação e recorde de 31% no segmento de pesados
Segundo a Antaq, a carga conteinerizada avançou 10,2% em TEUs e navegação interior registrou salto de 19,7%; Porto de Santos mantém liderança em volume
Iveco, Scania e DAF detalham operações no programa que já liberou quase R$ 2 bilhões em crédito e começa a destravar a demanda por caminhões no país
Ramal de 45 km conectará mega fábrica em Inocência à malha da Rumo rumo ao Porto de Santos.
Entrega das últimas máquinas encerra ciclo de investimento de R$ 200 milhões iniciado em 2024 e reforça parceria com a Progress Rail
Segundo o vice-presidente, o desempenho inicial indica que a estimativa de vendas adicionais de caminhões pode ser revista para cima, especialmente com a expansão do comércio exterior e da produção agrícola
Relatos de concessionárias indicam aumento superior a 30% na procura por financiamento desde o início do programa
No comércio exterior, o cenário também contribuiu para conter o ritmo das linhas de montagem. As exportações de veículos pesados seguem pressionadas, em especial pela desaceleração da demanda da Argentina
