A DAF Trucks ampliou sua linha de produtos com um novo caminhão 10×4, desenvolvido especialmente para aplicações pesadas, como construção civil, que exigem alta capacidade de carga e boa manobrabilidade. O modelo suporta um peso bruto total de até 52 toneladas.
O caminhão tem cinco eixos e um sistema traseiro especial chamado tridem: ele combina dois eixos motorizados e um terceiro eixo que pode ser direcionado e levantado quando não está carregado. Essa solução permite transportar cargas muito pesadas sem dificultar a manobra do caminhão em canteiros de obra ou ruas estreitas.
Segundo a DAF, os dois eixos dianteiros de 8 ou 9 toneladas suportam a instalação de guindastes de alta capacidade logo atrás da cabine, enquanto o tridem traseiro é projetado para uma carga estática de 26 toneladas, garantindo segurança durante operações de carregamento e descarregamento de contêineres hookloader.
O novo chassi oferece ainda ampla gama de motores PACCAR MX-11 e MX-13, com transmissão automatizada TraXon, e potência que varia de 300 cv a 530 cv. Segundo a DAF, está disponível nas versões XD e XF, cujas cabines ergonomicamente projetadas oferecem excelente visibilidade direta e indireta, com recursos como sistema DAF Digital Vision, DAF Corner View e câmera de ré.
O chassi 10×4 FAF já pode ser encomendado por meio da rede de mais de 1.100 concessionárias oficiais da DAF ao redor do mundo.
Fique por dentro de todas as novidades do setor de transporte de carga e logística:
➡️ Siga o canal da Transporte Moderno no WhatsApp
➡️ Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
➡️ Inscreva-se no canal do Videocast Transporte Moderno
