Fenabrave e Anfavea cobram equilíbrio concorrencial, previsibilidade tributária e crédito; avanço dos veículos importados amplia preocupação da indústria
Fenabrave projeta 102,2 mil unidades em 2026, ante expectativa inicial de crescimento; Move Caminhões ajudou a conter retração
Addiante tentou negociar com a Ambipar desde 2025 antes de pedir a falência. Dívida de R$ 187,3 milhões é atribuída pela advogada a 16 faturas vencidas
Alta do combustível melhora a conta dos veículos elétricos em mercados asiáticos, enquanto fabricantes chineses começam a levar para outros países a escala construída no mercado doméstico
Força-tarefa ocorre em 29 pontos de São Paulo; fiscalização deste ano dá continuidade a ações que já identificaram problemas no fluido usado por caminhões com sistema SCR
Rafael Dagnoni, fundador e CCO da TECADI, analisa avanço das importações, logística retroportuária e entraves da infraestrutura rodoviária
Destaques
CIBiogás Conecta Transporte Pesado
Quem vai comprar o caminhão a gás natural ou a biometano usado?
Valor residual, infraestrutura e liquidez passam a influenciar a decisão de investimento em caminhões de baixa emissão
Ambiente regulatório
MP do Frete pode elevar custos logísticos a partir de 2027
Especialistas alertam para aumento do frete, maior carga tributária e insegurança jurídica; setor critica falta de participação das transportadoras na elaboração da medida
Crédito
Inadimplência no transporte atinge maior nível em 15 anos, diz executivo da Rands
Alta dos juros, custos operacionais e margens pressionadas elevam risco de crédito, mas especialistas afirmam que parte do problema está dentro das transportadoras
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