A Motiva firmou um contrato de autoprodução de energia solar com a EDP, com duração de 15 anos, para abastecer operações de rodovias, trens, metrôs e veículos leves sobre trilhos (VLT). O acordo prevê o fornecimento de 9,3 megawatts médios (MWm), volume equivalente a aproximadamente 15% da demanda total de eletricidade da concessionária, e integra a estratégia da companhia para reduzir em 25% os gastos com energia em relação a 2023.
O fornecimento atenderá 154 unidades consumidoras de média e alta tensão vinculadas a 13 concessões. Entre as operações ferroviárias estão o VLT Carioca, no Rio de Janeiro, as linhas 4-Amarela e 5-Lilás do metrô de São Paulo e as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos. No segmento rodoviário, o contrato contempla concessões em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Mato Grosso do Sul, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, incluindo os sistemas Anhanguera-Bandeirantes, Presidente Dutra e Rio-Santos e a BR-163/MS.
A energia será produzida em uma das usinas do Complexo Solar Novo Oriente, localizado em Ilha Solteira (SP). O empreendimento possui capacidade instalada de 254 MWac, mais de 558 mil painéis solares e 82 inversores. Segundo a EDP, a geração mensal do complexo é suficiente para abastecer aproximadamente 375 mil residências.
O contrato foi estruturado na modalidade de autoprodução por arrendamento, na qual o consumidor compartilha a capacidade de geração de um empreendimento por meio de um consórcio, sem a necessidade de celebrar um contrato convencional de compra e venda de energia (PPA). O modelo busca ampliar a previsibilidade dos custos e reduzir a exposição às oscilações de preços no mercado livre.
Com o novo acordo, a participação da autoprodução no atendimento da demanda energética da Motiva passará de 60% para 85%. A companhia já participa de três parques eólicos localizados entre o Piauí e a Bahia, cuja energia abastece operações de trens e metrôs em São Paulo. Em 2024, a Motiva e a EDP também firmaram um contrato de dez anos para fornecimento de energia solar ao Sistema Anhanguera-Bandeirantes, por meio de geração distribuída compartilhada.
Segundo a Motiva, a estratégia de contratação de energia renovável permitiu atingir, ao final de 2025, uma redução de 20% nas despesas com eletricidade, antecipando em um ano a meta estabelecida. A empresa informa ainda que todas as suas operações rodoviárias e ferroviárias são abastecidas com energia de fontes renováveis desde o final de 2024.
O novo contrato também prevê a emissão de certificados internacionais de energia renovável (I-RECs) e, segundo as empresas, permitirá evitar aproximadamente 3,8 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) por ano. A iniciativa integra a meta da Motiva de alcançar a neutralidade de carbono nas emissões dos escopos 1 e 2 até 2035.
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