A Zurich Airport Brasil começou a incorporar veículos elétricos à frota operacional dos aeroportos de Floripa Airport, Vitória Airport e Macaé Airport, em mais um movimento de eletrificação das operações aeroportuárias no país.
Nesta primeira etapa, a concessionária colocou em operação cinco viaturas elétricas utilizadas em atividades nas áreas restritas dos terminais, incluindo inspeção de pista e apoio operacional às equipes técnicas.
Segundo a empresa, a substituição parcial da frota deve reduzir em cerca de 15 toneladas anuais as emissões de CO₂ nos três aeroportos.
Os veículos escolhidos são modelos elétricos 4×4 RD6, da fabricante chinesa Riddara, com autonomia de até 400 quilômetros. A Zurich Airport Brasil afirma que pretende substituir gradualmente toda a frota operacional por modelos elétricos ou híbridos nos próximos anos.
Descarbonização avança nos aeroportos
O setor aéreo vem concentrando investimentos em eficiência energética, eletrificação de equipamentos de solo e geração renovável para atender compromissos ambientais e exigências regulatórias globais.
Segundo a Zurich Airport Brasil, os quatro aeroportos administrados pela empresa no Brasil passaram a operar sem envio de resíduos para aterros sanitários desde 2025, com destinação para reciclagem, compostagem e coprocessamento.
A companhia também afirma utilizar energia proveniente de fontes renováveis em suas operações. Três dos quatro aeroportos contam com projetos próprios de geração solar, além de sistemas de reaproveitamento de água da chuva e tratamento de efluentes.
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