Veículos comerciais ganham peso na estratégia da Ford na América Latina

A Ford Pro, divisão de veículos comerciais da Ford Motor Company, vem ganhando relevância dentro da estratégia da montadora na América Latina e ampliando sua participação nos resultados regionais da companhia. A operação, que reúne veículos comerciais, conectividade, financiamento, transformação veicular e gestão de frotas, já responde por 18% das vendas totais da Ford na região.

O avanço da divisão ocorre em um momento de expansão da linha Transit, fortalecimento da Ranger voltada ao trabalho e aumento da demanda por soluções customizadas para logística, serviços, segurança pública e grandes frotas.

Segundo Guillermo Lastra, diretor da Ford Pro na América Latina, a operação regional vem crescendo perto de 20% ao ano, apoiada na ampliação do portfólio e na aproximação com o cliente corporativo.

“No passado, eram oferecidos veículos com menos capacidade técnica e menos tecnologia. Hoje estamos entregando ao cliente da América Latina o mesmo nível de tecnologia que um cliente comercial encontra nos mercados maduros, porque sabemos que tecnologia gera produtividade”, afirmou o executivo em entrevista à Agência Transporte Moderno.

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Brasil sustenta avanço da operação

O mercado brasileiro tornou-se um dos principais vetores de crescimento da Ford Pro na região. Em 2025, a companhia comercializou cerca de 9 mil veículos comerciais no país, alta próxima de 30% em relação ao ano anterior. Desse total, aproximadamente 6 mil unidades corresponderam à linha Ranger e outras 3 mil à Transit.

A expansão foi puxada principalmente pela ampliação da oferta da picape média para aplicações profissionais. A linha Ranger cresceu cerca de 70% no período.

Em março, durante a Expoagro, na Argentina, a Ford apresentou cinco novas versões da Ranger voltadas ao trabalho, incluindo configurações cabine simples, chassi-cabine e opções com transmissão manual e automática. A marca passa, assim, a disputar segmentos nos quais tinha presença limitada no mercado profissional.

Segundo Lastra, o lançamento acumulou pedidos antes mesmo da chegada dos veículos às concessionárias. A empresa afirma ter trabalhado por cerca de um ano com potenciais clientes para desenvolver configurações alinhadas às necessidades operacionais de cada aplicação.

Exportação reduz impacto da desaceleração argentina

A operação regional também vem sendo sustentada pela estratégia de exportação da fábrica de Pacheco, na Argentina. Atualmente, cerca de 70% da produção da unidade é destinada a mercados externos, principalmente Brasil, Chile, Colômbia e Peru.

A diversificação ajuda a reduzir os efeitos da desaceleração da indústria automotiva argentina, que iniciou o ano abaixo das expectativas por causa das taxas de juros elevadas e da restrição ao crédito. “A disponibilidade de crédito ainda está impactando o crescimento da indústria argentina, mas estamos protegidos porque a maior parte da nossa produção vai para exportação”, afirmou Lastra.

Transformação veicular ganha escala

Além da ampliação da linha de produtos, a Ford Pro vem expandindo sua atuação em transformação veicular. A companhia celebrou recentemente a produção da unidade número 20 mil em parceria com a Nordex, no Uruguai, responsável pela montagem e adaptação de veículos comerciais.

Segundo Daniel Santos, gerente de desenvolvimento de veículos Ford Pro na América do Sul, a operação saiu de cerca de 20 configurações básicas de fábrica para mais de 200 transformações homologadas pela engenharia da marca. O trabalho envolve aplicações voltadas a logística, saúde, segurança pública, e-commerce, serviços especializados e operações governamentais.

A montadora adotou ferramentas digitais, realidade aumentada e ambientes de virtualização para acelerar o desenvolvimento dos projetos e aproximar os veículos das necessidades específicas dos clientes. Segundo a empresa, entre 40% e 50% dos veículos comerciais vendidos acabam recebendo algum tipo de modificação após deixarem a fábrica.

A Ford também trabalha diretamente com implementadores para validar processos produtivos e garantir que os veículos transformados mantenham os padrões de desempenho e segurança previstos pela engenharia original.

Transit, Ranger e Territory ampliam aplicações

A Transit tornou-se uma das principais plataformas de customização da Ford Pro. Entre as aplicações apresentadas pela empresa estão veículos para transporte de presos, versões voltadas a monitoramento móvel e estruturas adaptadas para operações de segurança pública.

A Ranger também vem sendo utilizada em aplicações específicas além do agronegócio e dos serviços convencionais. Entre os modelos desenvolvidos estão viaturas policiais com compartimentos para equipamentos, celas e reforços estruturais, além de ambulâncias 4×4 montadas sobre chassi-cabine para operações em áreas de difícil acesso.

Já o SUV Territory passou a integrar projetos voltados a operações urbanas de comando e patrulhamento, mantendo sistemas de assistência ao motorista como câmeras 360 graus, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de ponto cego.

Conectividade avança no segmento comercial

A conectividade tornou-se outro eixo da estratégia da Ford Pro na região. A montadora foi uma das primeiras a oferecer sistemas conectados sem custo adicional em veículos comerciais e ampliou a incorporação de recursos semiautônomos voltados à redução de acidentes e tempo de parada.

Para a companhia, a digitalização do segmento comercial tende a ganhar relevância nos próximos anos, acompanhando a demanda crescente de operadores logísticos, frotistas e empresas de serviços por produtividade, rastreabilidade e gestão operacional.

O movimento acompanha uma transformação global do setor automotivo, em que montadoras buscam ampliar receitas recorrentes por meio de serviços, conectividade, financiamento e gestão integrada de frotas, além da venda do veículo em si.