Mercedes-Benz fornece 80 caminhões Atego para Unidas Trucks

Os modelos Atego 2730 6×4 versão betoneira serão locados para o serviço de fornecimento de concreto

A Mercedes-Benz vendeu 80 caminhões Atego 2730 6×4 versão betoneira para a locadora de veículos Unidas Trucks. Desse total, 20 veículos já foram entregues e 20 estão sendo implementados. As 40 unidades restantes serão enviadas ao cliente nos próximos meses, sendo que 30 delas serão transformadas na versão 8×4 do Atego 2730 tara leve, o que aumenta a capacidade de carga no transporte de concreto. Esse serviço será realizado no centro de customização da Mercedes-Benz.

Os caminhões Atego betoneira serão locados para o serviço de fornecimento de concreto, demanda que vem crescendo mesmo durante a pandemia, dada às condições mais vantajosas de crédito imobiliário e consequente impulso à construção civil.

“O aluguel de caminhões é uma opção interessante, principalmente neste momento de recuperação econômica, onde as empresas estão focando muito mais no seu core business e utilizando a opção da locação para reduzir a idade média das suas frotas bem como ampliar a capacidade de atendimento aos seus clientes”, avalia Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas e marketing caminhões e ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Essa modalidade para caminhões ainda é pouco conhecida no país, mas evidentemente vai começar a tomar outra proporção e será, em breve, uma modalidade importante no país.”

Fábio Leite, diretor comercial da Unidas Trucks, afirma que a escolha do Atego 2730 6×4 foi pensada especificamente para a demanda da construção civil. “Temos sido procurados por empresas buscando a locação dos veículos como uma forma de otimizar receitas, mantendo apenas a operação e a manutenção da frota sob suas responsabilidades. Além de fornecer os veículos, também cuidamos de toda a implementação, trâmite burocrático da documentação, gestão de multas e seguro, tudo conforme a necessidade dos clientes”, diz o executivo.

Segundo o diretor da Unidas Trucks, o movimento da construção civil busca renovar a frota, com os empresários do setor preferindo focar no negócio e preservar o fluxo de caixa. “A redução de custos pode chegar a até 20% se comparado ao preço de compra e custos com manutenções, documentação e desmobilização, mesmo sob os impactos da pandemia do novo coronavírus. O setor vinha em recuperação antes da Covid-19 e está reagindo”, afirma Leite.

Os 80 modelos Atego 2730 betoneira fazem parte de um total superior a 120 caminhões Mercedes-Benz adquiridos pela Unidas Trucks em 2020, entre os modelos Accelo, Atego e Axor. “Com isso, 50% da nossa frota atual, por volta de 700 caminhões, são da Mercedes-Benz”, comenta o diretor da empresa.

Os caminhões Atego, comprados pela Unidas Trucks, serão atendidos pelos concessionários Mardisa e De Nigris.

Pertencente ao grupo Unidas – segunda maior locadora de veículos do Brasil e líder em locação de frotas para empresas, com 35 anos de experiência – a Unidas Trucks é especializada em todo o processo que envolve a aquisição e gestão dos caminhões, manutenção e troca de peças, telemetria, monitoramento, consumo, gastos com pneus, gestão de fornecedores, documentação, emplacamento, licenciamento e várias outras atividades inerentes à gestão de frotas.

Os caminhões Atego 2730 são reconhecidos na construção civil e em diversas outras atividades por sua força, robustez e resistência nas severas aplicações fora de estrada. Os veículos asseguram economia no consumo de combustível e baixo custo operacional, além de conforto e segurança para os motoristas.

A versão do Atego 2730 é identificado como tara leve devido à redução de peso do caminhão. O modelo traz elementos mais compactos, como cabine curta, tanque de combustível de 120 litros, tanque de Arla de 12 litros e caixa de bateria menor, entre outras otimizações, além de rodas de alumínio.

Por trabalhar em condições severas, típicas da construção civil, o Atego 2730 betoneira oferece bloqueio de diferencial longitudinal e transversal. Assim, o caminhão trabalha em tração máxima, ideal para operação em terrenos de baixa aderência e vias não pavimentadas. Também está equipado com escapamento vertical e protetor de cárter de óleo do motor e do filtro de ar de admissão, protegendo estes itens vitais do veículo.

O pacote robustez, item de série do Atego 2730 off-road, inclui o para-choque dianteiro tripartido, que permite ângulo de entrada maior, grade metálica de proteção do farol, nova posição da luz de seta, primeiro degrau da cabine em metal e nova posição do suporte para placa, visando a facilidade de acesso ao engate do cambão. Além dessas características, os caminhões Atego podem ser configurados com os pneus 275 / 80 R 22.5, mais altos.

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