Vendas de caminhões acumulam queda de 38,95%

Em abril, as vendas de caminhões apresentaram uma retração de 10,72% em relação a março, reduzindo o volume de 6.503 para 5.806 unidades, e de 46,71% na comparação com abril de 2014, quando foram emplacados 10.896 veículos.

Para Gilson Mansur, diretor de vendas e marketing de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, este cenário de instabilidade econômica pelo qual passa o país deve avançar até o próximo ano, sinalizando um período difícil de adequação para todos os segmentos industriais. “Agora o mercado de caminhões vai ter que se acostumar com um volume menor de vendas, saindo de um patamar de 130 mil para 80 mil unidades por ano, e as empresas terão que adequar o número de funcionários ao atual volume de produção”, afirma Mansur.

O diretor da Mercedes-Benz comenta que de toda a retração contabilizada pela empresa no acumulado de janeiro a abril, o baque maior foi no segmento de extrapesado, devido ao grande impacto pela queda nas atividades na área de construção civil e de infraestrutura.

Com uma média de seis mil caminhões vendidos mensalmente — metade do que comercializava no ano passado — a Mercedes-Benz começa a retomar gradualmente os seus negócios no mercado brasileiro. “Agora o mercado está voltando a reagir lentamente com maior demanda para os semipesados para atender aos setores de varejo, de frigorífico e ao mercado de locação”, destaca Mansur.

Ranking

A MAN Latin América liderou o mercado de caminhões no primeiro quadrimestre do ano, com 27,81% de participação nas vendas totais do mercado brasileiro. O segundo lugar ficou com a Mercedes-Benz, que garantiu 24,59%, seguida pela Ford que obteve uma fatia 19,09%, segundo dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

A Volvo foi a quarta colocada no ranking acumulado de janeiro a abril, com 10,83% de participação nas vendas. Na sequência vem a Scania com 6,71%, a Iveco com 5,99% e a Hyundai com 2,82%.