MSC inclui Suape em rota internacional e amplia conexões marítimas do Nordeste

A MSC vai incluir o Porto de Suape, em Pernambuco, na rota do serviço marítimo Gulf to SAEC I, que conecta portos do Golfo do México à América do Sul. A primeira escala está prevista para 26 de outubro, com a chegada do navio MSC Yamuna VI. A mudança amplia as opções de conexão marítima para empresas do Nordeste brasileiro e ocorre em um ano de expansão da infraestrutura de contêineres do complexo portuário.

A nova escala será realizada no trecho entre Cartagena, na Colômbia, e Santos, no litoral paulista. Com a alteração, o itinerário passará a incluir Veracruz e Altamira, no México, Houston, nos Estados Unidos, Cartagena, Suape, Santos, Itapoá, Paranaguá e Itajaí. Depois, o serviço seguirá novamente por Santos e Rio de Janeiro, antes de retornar a Cartagena e Veracruz.

A inclusão de Pernambuco na rota pode ampliar as alternativas de embarque e desembarque de contêineres para importadores e exportadores da região. A escala também pode reduzir a necessidade de deslocar determinadas cargas por via terrestre até portos de outras regiões, dependendo da origem, do destino e da disponibilidade de conexões oferecidas pelo serviço.

O impacto comercial, porém, dependerá da frequência das escalas, da capacidade disponibilizada para cargas com origem ou destino em Suape e da demanda dos embarcadores. A inclusão na rota, por si só, não significa necessariamente redução de fretes ou de prazos logísticos.

Suape amplia capacidade para contêineres

A chegada do serviço ocorre em meio à expansão da infraestrutura portuária pernambucana. Em junho de 2026, a APM Terminals inaugurou um novo terminal de contêineres em Suape, após investimentos superiores a R$ 2 bilhões. O empreendimento ampliou em 55% a capacidade operacional do porto para movimentar esse tipo de carga.

Instalado em uma área de 495 mil metros quadrados, o terminal conta com cais de 430 metros e profundidade de até 15,5 metros, estrutura destinada a receber navios de grande porte. O projeto também incorpora equipamentos eletrificados e sistemas de automação para movimentação de cargas.

Os indicadores operacionais mostram a relevância dos contêineres para o complexo. Entre janeiro e agosto de 2026, Suape movimentou 442.321 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. No mesmo período, a movimentação total de cargas alcançou 18,8 milhões de toneladas, alta de 22,8% em relação aos oito primeiros meses de 2025.

Em 2025, o porto movimentou 24,25 milhões de toneladas e ocupou a sexta posição entre os portos públicos brasileiros, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Na carga conteinerizada, Suape também se destaca na região Norte e Nordeste.

A combinação entre maior capacidade operacional e novas escalas marítimas pode ampliar a atratividade do complexo para empresas que dependem do transporte internacional de mercadorias. Para Pernambuco, a expansão das conexões pode favorecer a competitividade de cadeias industriais e comerciais que utilizam o porto, embora os efeitos dependam da evolução da demanda e das condições oferecidas pelos armadores.