Jadlog mira pontos de entrega a cada 500 metros

A Jadlog alcançou 5.500 pontos de atendimento no Brasil e prepara uma nova etapa de expansão de sua rede logística. Depois de atingir cobertura em todos os municípios brasileiros, a transportadora quer aproximar ainda mais suas operações dos consumidores, com a meta de oferecer pontos de postagem, retirada e devolução de encomendas a até 500 metros de distância. A companhia não estabeleceu um prazo para alcançar esse objetivo, mas a estratégia marca uma mudança de foco: da abrangência territorial para a capilaridade das entregas.

O movimento reforça a aposta da companhia na logística Out of Home (OOH), modelo em que as encomendas são direcionadas a estabelecimentos comerciais parceiros, em vez de depender exclusivamente das entregas domiciliares. A alternativa ganha relevância em um mercado de comércio eletrônico que exige operações cada vez mais pulverizadas, prazos competitivos e maior controle dos custos de distribuição.

“Chegar a todo o território nacional foi uma etapa importante da construção da nossa malha. Agora, queremos que as pessoas tenham um ponto Jadlog cada vez mais perto de casa, do trabalho ou dos locais por onde circulam, tornando a postagem, a retirada e a devolução de encomendas mais simples e convenientes”, afirma Bruno Tortorello, CEO da Jadlog.

Última milha ganha importância

A expansão da rede Pickup ocorre em um momento em que a eficiência da última milha, etapa final do transporte até o destinatário, se tornou um dos principais desafios da logística do comércio eletrônico.

Ao concentrar diferentes encomendas em um mesmo estabelecimento, as transportadoras podem reduzir deslocamentos, diminuir tentativas frustradas de entrega e melhorar o aproveitamento dos veículos. O modelo também oferece mais flexibilidade aos consumidores, que podem retirar compras ou devolver produtos em pontos próximos de casa ou do trabalho, inclusive fora do horário comercial, conforme o funcionamento dos estabelecimentos parceiros.

Para os operadores logísticos, a consolidação das entregas representa uma oportunidade de aumentar a produtividade das rotas sem necessariamente ampliar a frota na mesma proporção do crescimento das encomendas. Os ganhos efetivos, porém, dependem da densidade dos pedidos, da localização dos pontos e da adesão dos consumidores.

A estratégia também acompanha uma transformação na distribuição urbana, com a ampliação de alternativas às entregas porta a porta. Redes de retirada, estabelecimentos parceiros e armários inteligentes, conhecidos como lockers, passaram a integrar as soluções utilizadas por empresas de logística e plataformas de comércio eletrônico.

Franquias e comércio de bairro

A estrutura da Jadlog reúne mais de 500 franquias e pontos Pickup, conhecidos como PUDOs (Pick Up/Drop Off), que funcionam em estabelecimentos comerciais parceiros. Nesses locais, consumidores e empreendedores podem postar, retirar ou devolver encomendas.

Segundo a Jadlog, o volume de encomendas movimentadas pelo sistema Pickup vem crescendo continuamente. A empresa, entretanto, não divulgou o número de pedidos processados por esses pontos nem a participação do modelo no total de suas operações.

A expansão também pode contribuir para reduzir a circulação de veículos de entrega nos centros urbanos, ao substituir múltiplas paradas domiciliares por operações consolidadas.

E-commerce pressiona a distribuição

A expansão da Jadlog coincide com o crescimento acelerado do volume de encomendas no comércio eletrônico brasileiro. Segundo levantamento da Neotrust, o setor registrou 756,7 milhões de pedidos no primeiro semestre de 2026, aumento de 34,8% em relação ao mesmo período de 2025. O faturamento avançou 16,9%, para R$ 208,4 bilhões, enquanto o tíquete médio recuou 13,3%, para R$ 275,50.

A diferença entre o crescimento dos pedidos e o da receita evidencia um desafio para operadores logísticos: movimentar um número maior de encomendas, mesmo quando o valor médio das compras diminui. Nesse contexto, a consolidação de volumes em pontos de retirada pode contribuir para melhorar a eficiência da distribuição.

A Jadlog também amplia sua infraestrutura de processamento. Em maio de 2026, inaugurou o Nexus 87, hub logístico automatizado localizado no bairro de Perus, em São Paulo, com investimento de R$ 200 milhões. A instalação possui 20 mil metros quadrados de área operacional, 87 docas e um sistema automatizado de classificação com capacidade para processar mais de 18 mil volumes por hora.

O empreendimento foi anunciado como parte da estratégia de ampliação da capacidade operacional da transportadora.

Estrutura brasileira integra rede global

A estratégia da Jadlog está conectada à operação internacional da Geopost, grupo europeu que adquiriu 100% da transportadora brasileira em 2021. A rede global de pontos Pickup e lockers reúne mais de 150 mil unidades.

No Brasil, a companhia opera com uma frota terrestre dedicada de mais de 2,3 mil caminhões e carretas, além de 4,7 mil veículos utilitários. A estrutura é complementada pelo transporte aéreo comercial e cargueiro para atender à distribuição nacional.

Para Tortorello, a expansão da capilaridade representa uma nova etapa do desenvolvimento da companhia. “A lógica é deixar de pensar apenas em cobertura e avançar para proximidade. Já conseguimos chegar a todos os municípios brasileiros. O próximo passo é tornar essa rede cada vez mais presente na vida cotidiana das pessoas, ampliando as opções de envio e recebimento e criando uma experiência mais flexível e sustentável para consumidores e empresas.”