Pneus chegam a 12 mil horas na colheita de cana

Dois pneus utilizados em equipamentos da Fazenda Baixa Verde, em Barra do Bugres (MT), acumularam aproximadamente 12 mil horas de trabalho antes de serem encaminhados à recapagem, segundo Altermar José Nodari, produtor rural e diretor da propriedade. A fazenda opera 5.600 hectares de cana-de-açúcar, entre áreas próprias e arrendadas, com produção destinada às usinas Barralcool e Uisa.

De acordo com Nodari, os pneus apresentavam desgaste da borracha, sem danos estruturais. A expectativa do produtor é utilizá-los por pelo menos outras 8 mil horas após a reforma. Esse período adicional, porém, ainda não foi alcançado.

A propriedade conta com mais de 25 equipamentos destinados à logística de transporte. Durante a safra, que se estende por aproximadamente oito meses, cada máquina acumula, em média, 3 mil horas de operação, segundo o produtor. A disponibilidade dos equipamentos é necessária para manter o fluxo entre colheita, transporte e entrega da cana.

Pneus para transbordo

A fazenda utiliza pneus da Titan/Goodyear há mais de 20 anos. Entre os modelos empregados nas carretas de transbordo está o Superflot 3, da Titan. Nodari relata aumento superior a 50% nas horas trabalhadas em relação ao modelo anteriormente utilizado. O material divulgado não identifica o produto de comparação nem apresenta as condições de medição.

Na medida 600/50-22.5, o Superflot 3 tem capacidade de carga de até 5.150 kg por pneu, conforme a fabricante. O modelo conta com talão reforçado e proteção da carcaça na região do talão, denominada Trash Shield.

“Depois de tanto tempo trabalhando com cana, a gente aprende que precisa ter equipamento bom e pneu bom. Se ambos não aguentarem o trabalho, acabam prejudicando toda a operação”, afirma Nodari.

A Titan mantém um centro de distribuição em Cuiabá e uma equipe de campo para atendimento aos produtores da região.