Governo propõe isentar aeronaves eficientes do Imposto Seletivo

Ministério de Portos e Aeroportos também discute benefício tributário para companhias regionais e voos internacionais

Redação

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) propôs que aeronaves com menor impacto ambiental sejam isentas do Imposto Seletivo na regulamentação da reforma tributária. A medida está em discussão e poderia alcançar aviões que atendam a padrões mais recentes de certificação, apresentem emissões significativamente menores de CO₂ ou utilizem integralmente combustível sustentável de aviação (SAF).

“O que estamos propondo é que as aeronaves mais eficientes, aquelas que atendam aos padrões mais modernos de certificação e que, portanto, tenham um impacto ambiental mais reduzido, sejam isentas da incidência desse imposto”, afirmou Daniel Longo, secretário nacional de Aviação Civil, durante o Aviation Infra Summit, organizado pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).

O ministério também apresentou à Fazenda uma proposta para afastar a tributação do transporte aéreo internacional quando houver aplicação do princípio da reciprocidade entre países. As duas medidas ainda dependem de definição no processo de regulamentação.

Aviação regional

Outra discussão envolve a redução de 40% nas alíquotas do IBS e da CBS para a aviação regional, prevista na Lei Complementar nº 214/2025. O MPor defende que o benefício leve em conta o perfil da companhia, além das rotas operadas. Pela proposta, uma empresa com atuação predominantemente regional poderia ter toda a sua malha considerada para a aplicação da redução. Esse critério ainda está em debate.

No evento, a Secretaria Nacional de Aviação Civil apresentou ainda os trabalhos para uma Política Nacional de Mobilidade Aérea Avançada, voltada a operações com drones e aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical. O planejamento abrange espaço aéreo, vertiportos, fornecimento de energia, telecomunicações e segurança.

Na área de segurança operacional, uma proposta de decreto sobre o gerenciamento do risco da fauna foi enviada à Casa Civil. O texto prevê um programa nacional e define responsabilidades de órgãos públicos, aeroportos e atividades instaladas no entorno das pistas que possam atrair animais.

Fique por dentro de todas as novidades do setor de transporte de carga e logística:
Siga o canal da Transporte Moderno no WhatsApp
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast Transporte Moderno

Veja também

CEO
Marcelo Fontana
[email protected]
Editora
Aline Feltrin
[email protected]
/aline-feltrin
Repórter
Valéria Bursztein
[email protected]
/valeria-bursztein
Executivo de contas
Tânia Nascimento
[email protected]
Raul Urrutia
[email protected]
Financeiro
Vidal Rodrigues
[email protected]
Eventos corporativos / Marketing
Barbara Ghelen
[email protected]
Publicidade
Karoline Jones
[email protected]
Representante região Sul (PR/RS/SC)
Gilberto A. Paulin
+55 (41) 3029-0563
João Batista A. Silva
[email protected]

Aviso de reprodução Este conteúdo pode ser compartilhado com responsabilidade

Este conteúdo pode ser reproduzido, desde que seja citada a fonte com link: Agência Transporte Moderno. Respeitar a autoria e indicar a origem da informação contribui para fortalecer o bom jornalismo e a produção de conteúdo confiável.