Empresas chinesas dos setores de infraestrutura, logística e navegação demonstraram interesse em projetos brasileiros de portos e hidrovias durante missão do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) à China e a Singapura, encerrada nesta sexta-feira (28). A agenda também resultou em um acordo para a criação de um Corredor Verde e Digital de Navegação entre Brasil e Singapura.
Entre as companhias que participaram das reuniões estão China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), China Communications Construction Company (CCCC), China Merchants Port Holdings, COFCO, Hutchison Ports, Shanghai Dredging Company e COSCO Shipping. A delegação brasileira também se reuniu com o Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), conhecido como Banco do Brics.
O governo apresentou aos investidores projetos previstos para 2026 e 2027 nos segmentos portuário, hidroviário e aeroportuário.
Hidrovias e canais entram no radar
No setor hidroviário, a carteira reúne seis projetos, entre eles as hidrovias dos rios Madeira, Tapajós, Tocantins e Paraguai, além da Hidrovia Verde e do sistema Lagoa Mirim. Também foram apresentados projetos de concessão dos canais de acesso aos portos de Santos (SP), Itajaí (SC) e Rio Grande (RS).
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, a intenção é ampliar a participação de investidores estrangeiros na infraestrutura brasileira. “O interesse que encontramos na Ásia é resultado da segurança institucional e regulatória que o Brasil oferece, mas também da capacidade de modelarmos bons projetos”, afirmou.
A missão passou por Pequim, Xangai e Singapura.
Brasil e Singapura terão Corredor Verde e Digital
Em Singapura, o MPor, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e o Ministério dos Transportes de Singapura assinaram um Memorando de Entendimento para cooperação na criação de um Corredor Verde e Digital de Navegação entre os dois países.
O acordo prevê iniciativas voltadas à descarbonização e à digitalização do transporte marítimo, incluindo estudos sobre combustíveis de baixa ou nenhuma emissão de gases de efeito estufa, pesquisa e desenvolvimento, instrumentos financeiros e intercâmbio de informações.
A delegação brasileira também se reuniu com a PSA International, operadora portuária e logística que movimentou mais de 105 milhões de TEUs em 2025 e tem presença no Brasil por meio da Exologística Brasil, em Itajaí.
65 milhões de TEUs
Durante a missão, o ministro visitou ainda o Porto de Tuas, em Singapura, onde conheceu tecnologias de automação e digitalização das operações portuárias. O empreendimento está em implantação e, quando concluído, em 2040, terá capacidade para movimentar até 65 milhões de TEUs por ano. O projeto foi concebido para receber grandes navios porta-contêineres e incorpora medidas de adaptação à elevação do nível do mar.
Segundo o MPor, a missão buscou aproximar investidores asiáticos da carteira brasileira de concessões e projetos de infraestrutura. O próximo passo será transformar as manifestações de interesse em participação efetiva nos projetos que forem levados ao mercado.
Fique por dentro de todas as novidades do setor de transporte de carga e logística:
Siga o canal da Transporte Moderno no WhatsApp
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast Transporte Moderno
