A condição dos caminhões que circulam pelas rodovias brasileiras voltou ao centro do debate sobre segurança viária, em meio à ocorrência de acidentes graves envolvendo veículos pesados e ao reforço da fiscalização sobre itens como sistema de freios e cumprimento da jornada dos motoristas.
Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que o problema envolve uma combinação de fatores humanos, veiculares e relacionados à própria infraestrutura. Em 2024, as rodovias federais registraram 73.156 sinistros de trânsito, que provocaram 6.160 mortes e deixaram 84.526 feridos.
No caso específico do transporte de cargas, uma operação da PRF realizada entre janeiro e a primeira quinzena de dezembro de 2024 contabilizou 1.703 sinistros graves envolvendo veículos de carga, alta de 6,37% em relação aos 1.601 registrados no período comparável anterior. As mortes nessas ocorrências passaram de 509 para 566, crescimento de 11,2%.
A fiscalização da PRF sobre veículos de carga inclui, entre outros pontos, o sistema de freios, o cumprimento do tempo de descanso do motorista, excesso de velocidade, ultrapassagens e consumo de álcool.
Para Daniel Bassoli, diretor executivo da Federação Nacional da Inspeção Veicular (Fenive), as condições técnicas dos veículos precisam integrar as políticas de prevenção de acidentes.
“Quando falamos em segurança viária, precisamos falar de imprudência, velocidade, jornada dos motoristas e respeito às regras. Mas precisamos olhar também para o veículo que está na estrada”, afirma.
Segundo Bassoli, sistemas como freios, pneus, suspensão e direção ganham relevância adicional nos veículos pesados devido à massa transportada e às consequências que eventuais falhas podem provocar.
A entidade defende a implantação efetiva da inspeção técnica veicular prevista no Código de Trânsito Brasileiro como uma das ferramentas de prevenção, ao lado da manutenção preventiva, fiscalização e conscientização dos motoristas.
Bassoli ressalta, porém, que falhas mecânicas não podem ser apontadas como responsáveis pela totalidade — ou mesmo pela maioria — dos acidentes envolvendo caminhões. Fatores relacionados à condução também têm peso relevante nas estatísticas de sinistros.
“É exatamente para agir antes do acidente que existe a inspeção técnica veicular. A inspeção permite identificar alterações, irregularidades e condições que comprometem a segurança antes que o veículo esteja circulando pela rodovia”, afirma.
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