O Grupo Rodonaves iniciou a operação de sua primeira frota de caminhões movidos a gás, dando sequência à estratégia de diversificação da matriz energética e redução das emissões no transporte rodoviário de cargas. Os veículos começaram a operar gradualmente ao longo de julho em rotas entre São Paulo, Curitiba, Ribeirão Preto e Belo Horizonte.
A entrada em operação representa a evolução de um projeto antecipado pela Agência Transporte Moderno em maio deste ano, quando a companhia anunciou a aquisição de sete caminhões movidos a gás — quatro da Iveco e três da Scania — e o início dos testes com o combustível renovável BeVant (B100), da Be8. Na ocasião, a empresa informou que a meta é substituir cerca de 5% do consumo de combustíveis fósseis por alternativas de menor impacto ambiental.
Segundo a Rodonaves, nesta fase serão monitorados indicadores como consumo, disponibilidade e desempenho operacional dos veículos. Os resultados servirão de base para avaliar a viabilidade da tecnologia e orientar as próximas etapas da estratégia de transição energética da companhia.
“A transição não é apenas uma mudança na matriz de combustíveis; é uma transformação da forma como pensamos segurança energética, eficiência, inovação e geração de valor para os nossos clientes”, afirmou Régis Tiecher, CEO do Grupo Rodonaves.
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A implantação da operação envolveu adequações técnicas, certificações, treinamentos e revisões dos veículos, além da preparação das equipes para operar a nova tecnologia.
A diversificação da matriz energética vem ganhando espaço entre as transportadoras. Além da renovação das frotas com motores Euro 6, empresas do setor passaram a testar soluções como gás natural, biometano e combustíveis renováveis para reduzir emissões e diminuir a dependência do diesel. A adoção dessas tecnologias, no entanto, ainda depende da expansão da infraestrutura de abastecimento e da comprovação de sua viabilidade econômica nas operações de longa distância.
Em 2025, a Rodonaves investiu mais de R$ 60 milhões na renovação da frota, com a aquisição de 108 caminhões. Segundo a empresa, atualmente 98% de seus veículos utilizam motores Euro 5 e Euro 6, tecnologias que reduzem as emissões de poluentes em comparação às gerações anteriores.
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