A Latam Cargo reduziu em 31% o tempo médio de entrega de encomendas de comércio eletrônico no Brasil no primeiro semestre de 2026, segundo a companhia. O prazo médio da operação porta a porta caiu para três dias, enquanto o volume transportado para o segmento cresceu 12% em relação ao mesmo período de 2025.
O avanço ocorre em um cenário de expansão do comércio eletrônico, que tem aumentado a demanda por operações logísticas mais rápidas, principalmente para produtos vendidos por plataformas digitais e enviados para diferentes regiões do país.
Nas entregas originadas nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo, a companhia informou que 83% das encomendas chegaram ao consumidor final em até 48 horas no primeiro semestre, 13 pontos percentuais acima do registrado um ano antes.
Para ampliar a capacidade de atendimento, a Latam Cargo investiu cerca de R$ 10 milhões nos últimos anos em infraestrutura e tecnologia. Entre as iniciativas está a ampliação da área destinada ao e-commerce no Terminal de Cargas de Guarulhos (TECA GRU), que aumentou em 47% a capacidade operacional da unidade considerando também a expansão realizada em 2025.
A empresa também implantou um sistema de separação automática de pacotes, conhecido como sorterização, no principal centro de distribuição da operação. Com a tecnologia, a capacidade de processamento chegou a 72 mil pacotes por dia.
A expansão da logística para comércio eletrônico também levou a companhia a ampliar algumas rotas domésticas de carga. Entre os destaques estão as ligações entre Guarulhos e Fortaleza e entre Guarulhos e Manaus.
Na rota para Manaus, a Latam Cargo aumentou de dez para 12 frequências semanais de voos cargueiros, acrescentando cerca de 110 toneladas semanais de capacidade. A companhia também mantém uma operação de entregas para a Amazon Brasil, atendendo 19 Estados e o Distrito Federal a partir dos hubs de Guarulhos e Brasília, com prazos de até dois dias em algumas rotas.
O movimento reflete uma mudança no perfil da logística do varejo digital. Com consumidores mais exigentes em relação ao prazo de entrega, empresas de transporte passaram a investir em redes integradas de transporte aéreo, centros de distribuição e automação para ganhar velocidade e previsibilidade nas entregas.
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