Yamalog corta em 30% custo com caminhão elétrico

A Yamalog, empresa de logística do Grupo Yamaha Motor do Brasil, iniciou um projeto piloto com um caminhão 100% elétrico na Região Metropolitana de São Paulo para avaliar o desempenho da tecnologia na distribuição urbana. O veículo, um Volkswagen e-Delivery 11, passou a atender rotas de última milha destinadas ao transporte de motocicletas e motores de popa para concessionárias da marca.

Segundo a empresa, o primeiro mês de operação apontou redução de aproximadamente 30% no custo de recarga em comparação com um caminhão a diesel de porte equivalente. No mesmo período, a operação evitou a emissão estimada de 906 quilos de dióxido de carbono (CO₂).

O caminhão possui autonomia de até 230 quilômetros, capacidade para transportar 3,5 toneladas e compartimento de carga de 45 metros cúbicos, configuração considerada adequada para operações urbanas de distribuição.

A iniciativa integra a estratégia da companhia de ampliar gradualmente a participação de veículos elétricos na frota utilizada em capitais brasileiras. A meta é que, em até três anos, 20% dos veículos empregados nas operações urbanas sejam eletrificados.

“A iniciativa atende a uma demanda crescente por soluções logísticas de baixa emissão. Estamos avaliando como a evolução da infraestrutura de recarga e a redução dos custos operacionais podem ampliar a eficiência desse modelo nas grandes cidades”, afirma Carlos Lomonaco, diretor-adjunto de Logística da Yamaha e da Yamalog.

Distribuição urbana

Embora a eletrificação ainda represente uma pequena parcela da frota nacional, os caminhões elétricos vêm encontrando espaço principalmente em operações urbanas e de última milha, onde percorrem distâncias previsíveis, retornam diariamente às bases operacionais e podem ser recarregados durante a noite.

Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, fabricante do e-Delivery, esse perfil de operação continua sendo o mais adequado para a adoção da tecnologia no Brasil, enquanto a expansão para rotas de longa distância depende da evolução da infraestrutura de recarga e da redução do custo de aquisição dos veículos.

Fundada em 2017, a Yamalog é a única operação logística própria da Yamaha no mundo. A empresa atua em transporte rodoviário, armazenagem e distribuição, possui 14 unidades operacionais, mais de 34 mil metros quadrados de área logística e utiliza uma frota terceirizada formada por mais de 600 carretas e cerca de 80 veículos de distribuição.