A ampliação da integração ferroviária entre os países da América Latina é um dos principais desafios para aumentar a competitividade logística da região. A avaliação foi feita durante o programa ABIFER Conversa, promovido pela Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER), que reuniu especialistas para discutir o futuro do transporte sobre trilhos.
Durante o encontro, o engenheiro Jean Carlos Pejo, secretário-geral da Associação Latino-Americana de Ferrovias (ALAF) no Brasil e diretor do Departamento de Logística do Instituto de Engenharia, afirmou que o avanço da ferrovia depende de planejamento de longo prazo, investimentos contínuos em infraestrutura e maior integração entre os países da região.
Segundo Pejo, corredores ferroviários internacionais podem reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade das economias latino-americanas e tornar o transporte de cargas mais eficiente e sustentável.
Entre os temas debatidos estiveram o desenvolvimento do Corredor Mercosul, o desafio de atrair investimentos privados para o setor, o impacto da transição energética e o potencial do regime de autorizações ferroviárias e das short lines para ampliar a capilaridade da malha e conectar polos industriais e logísticos.
O especialista também comentou projetos como o Trem Intercidades (TIC) Campinas, apontado como uma referência para futuras iniciativas de transporte ferroviário de passageiros, além de abordar as perspectivas para o Trem de Alta Velocidade.
Para o presidente da ABIFER, Vicente Abate, o fortalecimento da infraestrutura ferroviária representa uma oportunidade para aumentar a participação da indústria nacional no desenvolvimento de novos projetos e tornar a logística regional mais competitiva.
O ABIFER Conversa é realizado desde 2021 e reúne representantes da indústria, especialistas e autoridades para discutir temas ligados ao transporte ferroviário no Brasil e na América Latina.
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