O crescimento do comércio eletrônico internacional e a busca por maior capacidade de carga aérea levaram a Emirates SkyCargo a incorporar à sua frota o primeiro Boeing 777-300ER convertido de avião de passageiros para cargueiro. A aeronave, identificada como A6-EBK, já entrou em operação comercial transportando mercadorias entre Dubai e diversos mercados internacionais.
Diferentemente dos cargueiros Boeing 777F produzidos em fábrica, o novo equipamento foi adaptado a partir de uma aeronave de passageiros da própria frota da companhia. O processo envolveu uma ampla reconfiguração estrutural para permitir o transporte de cargas no deck principal, incluindo a instalação de uma porta de grandes dimensões, reforços na fuselagem e no piso da aeronave e sistemas específicos de movimentação e fixação de paletes.
A conversão também contemplou a instalação de sistemas adicionais de detecção e combate a incêndio, adequações nos controles ambientais e reforços estruturais para suportar cargas concentradas superiores às encontradas em operações de passageiros.
Segundo a Emirates SkyCargo, a aeronave foi preparada para atender principalmente embarques sensíveis à temperatura, como produtos farmacêuticos, biotecnológicos e perecíveis, segmento que tem apresentado crescimento consistente no transporte aéreo internacional.
A estratégia acompanha um movimento observado em diversas companhias aéreas e empresas de leasing, que passaram a recorrer à conversão de aeronaves de passageiros para ampliar rapidamente a oferta de capacidade cargueira. Além de exigir investimentos inferiores aos de um cargueiro novo, a adaptação reduz o tempo de entrada em operação em um cenário de elevada demanda e de longas filas de entrega dos fabricantes.
A expansão da capacidade da Emirates SkyCargo ocorre em paralelo ao reforço da frota de cargueiros dedicados da companhia. Desde março, a empresa recebeu seis novos Boeing 777F produzidos em fábrica e prevê incorporar ainda em 2026 outros quatro aviões do mesmo modelo, além de mais uma aeronave convertida.
Atualmente, a divisão de cargas da companhia atende mais de 150 destinos em seis continentes e vem ampliando investimentos para atender ao crescimento dos fluxos globais de e-commerce e de cargas de alto valor agregado.
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