Falta de motoristas muda estratégia das montadoras

A falta de motoristas qualificados e o avanço da tecnologia embarcada nos caminhões vêm ampliando o peso da capacitação profissional na estratégia das montadoras e das transportadoras. Nesse cenário, a Mercedes-Benz do Brasil reforçou sua parceria com a Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte), mantendo 15 caminhões em regime de comodato para aulas práticas em cursos de formação e especialização.

A iniciativa é uma resposta à escassez de profissionais, um dos principais desafios do transporte rodoviário de cargas. Levantamento da CNT indica que 65,1% das empresas do setor relatam falta de motoristas profissionais, enquanto estudo citado pela Agência Transporte Moderno aponta déficit estimado em cerca de 120 mil condutores no país.

A dificuldade não é apenas numérica. O perfil da profissão também envelhece. Dados da pesquisa “Perfil e Preferências dos Caminhoneiros”, divulgada pela CNT em 2025, mostram idade média de 45,3 anos entre os motoristas brasileiros, com apenas 9,5% dos profissionais abaixo de 30 anos e 12,9% acima de 60 anos.

Caminhões exigem novo perfil

A qualificação passou a ter papel ainda mais relevante à medida que os veículos comerciais incorporam sistemas de segurança, conectividade, telemetria, transmissões automatizadas e recursos de apoio à condução. O motorista deixa de ser apenas o condutor do veículo e passa a operar um equipamento cada vez mais digitalizado, no qual a forma de dirigir impacta diretamente consumo de combustível, manutenção, disponibilidade da frota e segurança.

“Os conhecimentos adquiridos nos treinamentos da Fabet contribuem para a condução mais eficiente dos veículos, com impactos diretos na redução do consumo de combustível, na otimização dos custos de manutenção e no aumento da disponibilidade da frota”, afirma Sandro Onofre, gerente sênior de Desenvolvimento da Rede de Concessionários Caminhões e Ônibus & Treinamentos da Mercedes-Benz do Brasil.

A própria Mercedes-Benz já havia identificado, em outras iniciativas de treinamento, a necessidade de capacitar motoristas para utilizar plenamente os recursos tecnológicos dos caminhões, especialmente sistemas de segurança e ferramentas digitais embarcadas.

Formação para reduzir gargalos

Com 30 anos de atuação, a Fabet é uma das principais instituições de formação profissional voltadas ao transporte no país. A fundação, com matriz em Concórdia (SC) e filial em Mairinque (SP), formou mais de 22 mil alunos em 2025, segundo dados informados pela Mercedes-Benz.

A parceria com a montadora garante veículos para atividades práticas em programas voltados tanto à formação de novos condutores quanto à especialização de motoristas experientes. O portfólio inclui cursos de condução segura e econômica, operação de veículos articulados e biarticulados, programas de gestão de transporte e formação para mulheres condutoras.

“Ao apoiar os cursos da Fabet, contribuímos para o fortalecimento da educação e da segurança no trânsito, ao mesmo tempo em que promovemos a formação qualificada de profissionais para o setor de transporte”, afirma Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Mulheres no transporte

A parceria também se conecta ao Movimento A Voz Delas, iniciativa da Mercedes-Benz voltada à valorização da presença feminina no transporte. Uma das ações é a promoção “Na Direção dos Seus Sonhos”, que oferece a mulheres a oportunidade de trocar de categoria da CNH e participar gratuitamente, na Fabet, do Curso de Formação de Mulheres para o Transporte de Cargas.

A ampliação da participação feminina é vista pelo setor como uma das alternativas para enfrentar o déficit de mão de obra. O problema, porém, é global. Relatório da IRU aponta que cerca de 2,9 milhões de vagas de motoristas de caminhão permanecem não preenchidas em 18 mercados, o equivalente a 11% da força de trabalho pesquisada.

Em um mercado pressionado pela falta de profissionais, pela renovação lenta da categoria e pela digitalização dos caminhões, programas de formação tendem a ganhar importância estratégica. Para transportadoras e embarcadores, a qualificação dos motoristas passou a influenciar diretamente produtividade, segurança, consumo de combustível e aproveitamento das tecnologias embarcadas.