O Terminal Integrador de Uberaba (TIUB), da VLI, completou dez anos de operação com mais de 57 milhões de toneladas movimentadas de grãos, farelo, milho, soja e açúcar. Localizada no Triângulo Mineiro, a estrutura é uma das principais rotas de escoamento da produção do agronegócio pelo Corredor Sudeste, que liga o Centro-Oeste aos portos da Baixada Santista pela Ferrovia Centro-Atlântica.
Com capacidade anual para movimentar 6,3 milhões de toneladas de grãos e 2,4 milhões de toneladas de açúcar, o TIUB é o maior terminal da VLI. A operação foi desenhada para concentrar cargas da produção regional e transferi-las para a ferrovia, com destino principalmente ao Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos (SP), e a terminais de clientes na região portuária.
Ferrovia ganha escala
Um dos diferenciais da unidade é a pera ferroviária com duas linhas de carregamento simultâneas, que permite a formação e o despacho contínuo de composições. Segundo a VLI, em períodos de pico da safra, o terminal chega a expedir, em média, quatro trens por dia. O recorde histórico foi de sete trens em um único dia.
Além de aumentar a eficiência do escoamento, a operação contribui para reduzir o fluxo de veículos pesados nas rodovias. Cada composição ferroviária expedida pelo TIUB substitui cerca de 135 caminhões bitrem. Em momentos de maior demanda, a movimentação diária do terminal pode retirar mais de 500 carretas das estradas.
O terminal conta com cinco tombadores hidráulicos para grãos, três moegas para açúcar, dois armazéns com capacidade para 120 mil toneladas de grãos e 90 mil toneladas de açúcar, além de silo para 8 mil toneladas, balanças rodoviárias e ferroviárias.
A VLI também incorporou sistemas automatizados à operação, como agendamento por aplicativo, leitura automática de tags, classificação robotizada de produtos e um “armazém inteligente”, que usa inteligência artificial para monitorar estoques e otimizar a armazenagem.
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