Ever Express vira vitrine da estratégia da Mercedes-Benz em caminhões pesados

Campinas (SP) – Em um mercado de caminhões pressionado pelos juros elevados e pela desaceleração da demanda rodoviária, a Mercedes-Benz aposta na combinação entre eficiência operacional, segurança embarcada e evolução da tecnologia diesel para ampliar a participação do Actros no segmento de transporte de longa distância.

A estratégia tem como alvo transportadoras mais profissionalizadas, que operam com indicadores rigorosos de produtividade e custo operacional e que enxergam o caminhão como uma ferramenta de gestão do negócio. É o caso da Ever Express, empresa especializada em logística integrada para comércio exterior, que acaba de incorporar 11 novos Actros à frota, sendo dez unidades do modelo 2653 6×4 e um Actros 2553 6×2 da série especial Estrela Delas.

A operação reforça uma parceria de longa data entre as duas empresas. Atualmente, cerca de 90% da frota da transportadora é composta por veículos da Mercedes-Benz.

“Temos uma estratégia de crescimento muito forte no segmento rodoviário. Nós dividimos esse mercado em dois perfis: o cliente mais pragmático, que busca principalmente custo-benefício, e o cliente mais profissional, que procura disponibilidade, eficiência energética e segurança. O Actros foi desenvolvido para esse segundo perfil”, afirma Marcos Andrade, gerente sênior de marketing de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. Segundo o executivo, a montadora trabalha com um portfólio complementar entre Actros e Axor para atender diferentes perfis de operação.

“O nosso objetivo de longo prazo é disputar a liderança do mercado rodoviário. Para isso, precisamos ter um portfólio completo, capaz de atender desde operações mais sensíveis ao investimento inicial até aquelas que exigem o máximo em tecnologia e produtividade”, diz.

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Vitrine da estratégia

Fundada há mais de duas décadas, a Ever Express atua em toda a cadeia logística do comércio exterior, oferecendo serviços de desembaraço aduaneiro, transporte rodoviário, armazenagem e agenciamento internacional de cargas.

A empresa opera unidades em Campinas, Viracopos, Santos, Cubatão e Hortolândia, movimenta mais de 40 mil contêineres por ano e mantém uma frota superior a 250 equipamentos.

Para Ivan Palhari, diretor financeiro da companhia, a escolha pelo Actros está diretamente ligada ao retorno operacional. “A força do motor, a robustez e a disponibilidade do Actros são fundamentais para a eficiência das nossas operações de importação e exportação. É um caminhão que entrega resultado para o cliente, para o motorista e para a empresa”, afirma. Segundo ele, os novos veículos representam uma ampliação da frota e não apenas uma renovação.

“Quando o produto é bom, o resultado aparece. O caminhão entrega rentabilidade, a parceria funciona e o pós-venda nos dá segurança para continuar investindo”, diz.

Ganho de produtividade

O principal destaque da nova aquisição é o Actros 2653, equipado com a terceira geração do motor OM 471, de 530 cavalos de potência e torque de 2.600 Nm, o mais potente da Mercedes-Benz no mercado brasileiro. Na prática, a Ever afirma que os ganhos superaram as especificações técnicas divulgadas pela fabricante.

“Nós percebemos cerca de 12% de ganho de eficiência em comparação com os modelos anteriores que utilizávamos. É um resultado muito significativo dentro do nosso perfil operacional”, afirma Palhari.

Segundo o executivo, o aumento de torque em baixas rotações permite que o caminhão mantenha velocidade média mais elevada mesmo em operações com cargas pesadas.

“Quando ele entra numa subida carregado, mantém o desempenho sem exigir aumento excessivo de giro. Isso reduz o consumo de combustível e melhora o tempo de trânsito das viagens.”

A operação da empresa concentra-se principalmente nos corredores rodoviários entre Campinas, Santos, Cubatão, Viracopos e Guarulhos, utilizando composições que chegam a transportar até 74 toneladas.

Segurança vira prioridade

Se o consumo de combustível continua sendo um dos principais critérios de compra, os sistemas de segurança embarcados ganharam peso crescente nas decisões de investimento da transportadora.

A Ever trabalha com cargas de alto valor agregado. Segundo a empresa, alguns contêineres podem transportar mercadorias avaliadas entre R$ 1,5 milhão e R$ 20 milhões. “Nós entendemos que a segurança precisa ser feita pelo equipamento e não apenas pelo motorista. Todos nós estamos sujeitos a falhas. O caminhão precisa ajudar a prevenir acidentes”, afirma Palhari.

A empresa calcula que gastava entre R$ 2 milhões e R$ 2,5 milhões por ano com pequenas colisões, avarias e ocorrências operacionais. A introdução de caminhões equipados com tecnologias de assistência à condução ajudou a reduzir significativamente esses custos.

“É um caminho sem volta. Hoje, quando vamos comprar um caminhão, a primeira exigência é que ele tenha os sistemas de segurança.”

O Actros pode sair de fábrica equipado com recursos como frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres, assistente de ponto cego, alerta de fadiga, controle eletrônico de estabilidade, piloto automático adaptativo e sistema de monitoramento de faixa.

Diesel continua no centro dos investimentos

Embora a indústria avance nas discussões sobre eletrificação, biometano e outras alternativas energéticas, a Mercedes-Benz avalia que o motor diesel ainda terá papel relevante por muitos anos no transporte pesado.

Segundo Andrade, a própria Europa revisou parte das expectativas em relação à velocidade da transição energética. “Houve uma percepção de que a migração para combustíveis alternativos aconteceria de forma mais rápida. Hoje existe uma visão mais pragmática. Isso fez com que a matriz voltasse a investir de forma consistente na evolução dos motores diesel.”

O executivo afirma que o OM 471 continuará recebendo melhorias ao longo dos próximos anos. “Estamos trabalhando em novos ciclos de desenvolvimento. Existem projetos de médio e longo prazo focados em eficiência energética, redução de emissões e melhoria de desempenho.”

Para a montadora, o avanço da tecnologia diesel não representa uma oposição à transição energética, mas uma resposta às condições reais de operação do transporte pesado. “Não adianta sonhar apenas com o cenário ideal. Precisamos trabalhar com aquilo que é viável e factível para os transportadores”, afirma Andrade.

Bitrem reduz emissões

Além dos ganhos operacionais, a Ever vem utilizando os Actros em composições bitrem para aumentar a capacidade de transporte e reduzir a pegada ambiental das operações. Segundo a empresa, o uso de conjuntos de nove eixos permite reduzir em aproximadamente 40% as emissões de CO₂ por tonelada transportada em comparação com operações convencionais.

A transportadora calcula que uma viagem de 1.000 quilômetros pode emitir até 893 quilos de CO₂ utilizando uma composição convencional, enquanto a mesma operação realizada com bitrem gera cerca de 536 quilos.

“O ganho de escala reduz o consumo específico de combustível por tonelada transportada. Mesmo dentro do universo do diesel, é possível avançar significativamente na redução das emissões”, afirma Palhari.

Inclusão feminina

Entre os 11 veículos adquiridos pela Ever está mais uma unidade do Actros Estrela Delas, série especial desenvolvida pela Mercedes-Benz a partir das demandas identificadas pelo movimento A Voz Delas, iniciativa voltada à inclusão feminina no transporte. A empresa foi a primeira transportadora do país a adquirir o modelo, lançado durante a Fenatran de 2024.

Atualmente, a Ever conta com motoristas mulheres em sua operação e afirma que uma delas lidera os indicadores internos de desempenho. “Não basta abrir espaço. É preciso criar condições para que elas trabalhem com conforto, segurança e dignidade. Isso tem atraído mais mulheres para o transporte e ajudado a quebrar paradigmas históricos do setor”, afirma Palhari.

Para a Mercedes-Benz, a iniciativa reforça uma tendência que deve ganhar força nos próximos anos: a necessidade de ampliar a participação feminina em uma atividade que enfrenta dificuldades crescentes para atrair novos motoristas.

Enquanto busca novos profissionais para o setor, a fabricante aposta que eficiência, segurança e produtividade continuarão sendo os principais argumentos para sustentar o crescimento do Actros em um mercado cada vez mais competitivo e pressionado por custos.