A Azul incorporou nesta quarta-feira (24) o 48º Embraer E195-E2 de sua frota, reforçando a estratégia de renovação e padronização de aeronaves em um momento em que as companhias aéreas buscam reduzir custos operacionais e elevar a eficiência diante do elevado preço do combustível de aviação.
Batizada de “Felicidade é Voar” e registrada sob o prefixo PS-ADP, a aeronave é a segunda entregue à companhia em 2026. O jato pousou no Aeroporto Internacional de Confins, em Minas Gerais, onde passará pelos procedimentos regulatórios antes de entrar em operação comercial.
Com a nova entrega, a Azul amplia a participação dos E195-E2 em sua malha doméstica. Fabricado pela Embraer, o modelo é considerado peça central na estratégia operacional da companhia por combinar maior capacidade, menor consumo de combustível e redução de custos.
Segundo a empresa, o E195-E2 proporciona redução de até 26% no CASK (custo por assento-quilômetro) em comparação à geração anterior. A eficiência operacional tornou-se ainda mais relevante para as aéreas em um cenário marcado pela volatilidade do dólar e pelos elevados custos do querosene de aviação, que seguem pressionando as margens do setor.
O Embraer E195-E2 tem capacidade para transportar até 136 passageiros e está equipado com motores de nova geração. De acordo com a fabricante, o modelo pode reduzir as emissões de CO₂ em até 29% em relação à geração anterior, além de apresentar menor nível de ruído.
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