Frasle desenvolve disco de freio para atender Euro 7

Nova tecnologia com nano-ligas reduz desgaste e emissões de partículas da frenagem

Redação

A Frasle Mobility apresentou, durante o EuroBrake 2026, na Alemanha, avanços em pesquisas voltadas ao desenvolvimento de sistemas de frenagem capazes de atender às novas exigências ambientais da norma Euro 7, legislação europeia que estabelece limites mais rigorosos para emissões de veículos, incluindo partículas geradas pelo desgaste dos freios.

No congresso, considerado um dos principais fóruns técnicos globais dedicados às tecnologias de frenagem, especialistas da companhia detalharam um estudo sobre a aplicação de nano-ligas em discos de freio produzidos em ferro fundido cinzento.

O projeto foi conduzido pelo Movetech – Centro de Engenharia Avançada da Frasle Mobility, em parceria com o Instituto Hercílio Randon, instituição de ciência e tecnologia apoiada pelas empresas da Randoncorp. O objetivo foi avaliar as propriedades mecânicas, resistência e durabilidade dos novos discos em comparação com os componentes convencionais disponíveis atualmente no mercado.

Os resultados dos estudos indicam que a nova configuração produtiva reduz o desgaste dos discos e a emissão de material particulado durante a frenagem, atendendo às metas estabelecidas pela Euro 7.

Segundo a companhia, a tecnologia mantém o mesmo desempenho de atrito dos sistemas convencionais e pode ser aplicada em conjunto com as pastilhas de freio já disponíveis no mercado, sem necessidade de alterações no conjunto de frenagem.

Nova fronteira da descarbonização

A entrada em vigor da Euro 7 amplia o foco da indústria automotiva na redução dos impactos ambientais dos veículos. Além das emissões provenientes dos motores, a regulamentação passa a impor limites também às partículas liberadas pelo desgaste de freios e pneus, o que impulsiona o desenvolvimento de novos materiais, revestimentos e tecnologias de frenagem.

Nesse cenário, a busca por componentes mais duráveis, com menor geração de partículas e menor pegada de carbono torna-se um dos principais desafios para fabricantes de autopeças e montadoras.

A Frasle afirma que a solução baseada em nano-ligas apresenta vantagens em relação a tecnologias de revestimento avançadas disponíveis no mercado, com potencial de reduzir custos e impactos ambientais ao longo do ciclo de vida do componente.

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