A 25ª edição da Fenatran, principal feira de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, já atingiu ocupação total dos pavilhões do São Paulo Expo e promete ser a maior da história do evento. Marcada para ocorrer entre os dias 9 e 13 de novembro, em São Paulo, a feira reunirá mais de 700 marcas e ocupará uma área superior a 100 mil metros quadrados.
Segundo os organizadores, o crescimento foi impulsionado pela ampliação da área externa do evento, que permitirá receber novos expositores. A feira reunirá fabricantes de caminhões, implementos rodoviários, fornecedores de tecnologia, empresas de intralogística e soluções para distribuição urbana.
A edição de 2026 também será marcada pela forte presença de montadoras chinesas. Das 13 fabricantes de caminhões já confirmadas, seis são da China, refletindo o avanço dessas empresas no mercado brasileiro e a crescente disputa por espaço no setor de veículos comerciais.
Entre os destaques da programação estão fóruns voltados à sustentabilidade, conectividade, inovação e gestão de frotas, além do tradicional Seminário da NTC&Logística e do Fórum de Mulheres no Transporte e Logística.
Outra atração será a Fenatran Experience, espaço dedicado a testes de caminhões em pista. Os visitantes poderão dirigir modelos das marcas DAF, Foton, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Sany e Volkswagen Caminhões e Ônibus, incluindo veículos movidos a diesel, eletricidade, gás natural e biometano.
Para Igor Calvet, presidente da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a feira deverá refletir as transformações tecnológicas em curso no transporte de cargas, com destaque para eletrificação, biocombustíveis, conectividade e segurança veicular.
Já o presidente da Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística ( NTC&Logística), Eduardo Rebuzzi, avalia que temas como inteligência artificial, telemetria, automação logística, gestão de dados e redução de custos operacionais estarão entre os principais assuntos da edição.
A Fenatran é realizada pela RX Brasil e ocorre a cada dois anos. A expectativa é que a edição de 2026 consolide o evento como a maior vitrine de inovação e negócios do transporte rodoviário de cargas na América Latina.
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