As exportações de soja, farelo de soja e cargas conteinerizadas impulsionaram a movimentação dos portos paranaenses em maio. A Portos do Paraná registrou 6,12 milhões de toneladas movimentadas no mês, volume 14,3% superior ao de maio de 2025, quando o complexo havia operado 5,35 milhões de toneladas.
No acumulado dos cinco primeiros meses de 2026, a movimentação alcançou 28,87 milhões de toneladas, avanço de 2,4% sobre igual período do ano passado.
O desempenho foi sustentado principalmente pelos embarques ao exterior. As exportações somaram 4,04 milhões de toneladas em maio, crescimento de 28,8% na comparação anual. Já as importações recuaram para 2,07 milhões de toneladas, cerca de 140 mil toneladas abaixo do registrado no mesmo mês de 2025.
Segundo Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, os números refletem a competitividade do complexo portuário. “Toda essa movimentação demonstra que os portos paranaenses são altamente competitivos e geram bons resultados para os operadores que atuam aqui”, afirmou.
Soja lidera nas exportações
A soja foi o principal destaque da pauta exportadora. Os embarques do grão praticamente dobraram em maio, passando de 831,8 mil toneladas para 1,58 milhão de toneladas, alta de 91%. No acumulado do ano, o crescimento é de 29%.
O desempenho reforça a relevância de Paranaguá para o agronegócio brasileiro. Atualmente, o porto responde por 14,2% de toda a soja exportada pelo país, com cargas destinadas principalmente aos mercados asiáticos e do Oriente Médio.
O farelo de soja também contribuiu para o resultado. As exportações avançaram 27%, atingindo 796 mil toneladas em maio. Paranaguá ocupa a segunda posição entre os maiores exportadores brasileiros do produto e concentra 26,5% dos embarques nacionais no acumulado de janeiro a maio.
Contêineres ampliam participação
As cargas exportadas por contêineres alcançaram 824,3 mil toneladas em maio, crescimento de 4% sobre o mesmo período do ano passado. Boa parte desse volume é composta por proteínas animais congeladas.
Entre janeiro e maio, cerca de 1,5 milhão de toneladas de carnes foram embarcadas pelos terminais paranaenses com destino a mercados como China, Emirados Árabes Unidos, África do Sul, Filipinas e Japão.
Outros segmentos também apresentaram expansão. As exportações de óleos vegetais cresceram 53% em maio e acumulam alta de 40% no ano. A celulose registrou avanço de 5% no período.
Fertilizantes reduzem ritmo
No fluxo de importação, as cargas conteinerizadas cresceram 12%, atingindo 651 mil toneladas em maio. O principal produto desembarcado, porém, segue sendo o fertilizante.
As importações do insumo totalizaram 825 mil toneladas no mês, resultado 14% inferior ao registrado um ano antes. Apesar da retração, os fertilizantes continuam entre as cargas mais relevantes para os terminais paranaenses, que desempenham papel estratégico no abastecimento do agronegócio nacional.
Para Garcia, a expansão das exportações e a diversificação das cargas reforçam a necessidade de continuidade dos investimentos em infraestrutura e eficiência operacional. “Seguimos investindo em infraestrutura, modernização de sistemas e capacitação de pessoal. Só assim é possível construir uma logística cada vez mais inteligente e eficiente”, disse.
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