Projeto bilionário de combustível sustentável para aviões ganha apoio da IATA

Parceria entre Acelen Renováveis e IATA busca ampliar a produção de SAF e fortalecer o uso da macaúba como matéria-prima para descarbonizar o transporte aéreo

Aline Feltrin

A Acelen Renováveis e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) assinaram um memorando de entendimento para ampliar a cooperação no desenvolvimento do mercado de Combustível Sustentável de Aviação (SAF, na sigla em inglês) e fortalecer o diálogo sobre novas matérias-primas voltadas à descarbonização do setor aéreo.

O acordo foi formalizado durante a Assembleia Geral Anual da IATA e a Cúpula Mundial de Transporte Aéreo (WATS), realizada no Rio de Janeiro, evento que reuniu executivos de companhias aéreas, reguladores, investidores, fabricantes e produtores de combustíveis.

Pela parceria, as instituições atuarão em iniciativas voltadas ao avanço do mercado de SAF, participação em fóruns técnicos, intercâmbio de conhecimento e discussão de temas regulatórios ligados à transição energética da aviação.

Um dos focos da cooperação será ampliar o reconhecimento da macaúba como matéria-prima para a produção de combustíveis sustentáveis. A Acelen Renováveis aposta na oleaginosa como base de seu projeto de produção de SAF na Bahia.

Segundo a IATA, o combustível sustentável poderá responder por cerca de 65% da redução de emissões necessária para que a aviação alcance a meta de neutralidade de carbono até 2050. Para isso, a produção global de SAF precisará atingir aproximadamente 500 milhões de toneladas por ano nas próximas décadas.

A Acelen Renováveis, empresa de energia renovável da Mubadala Capital, está desenvolvendo na Bahia um projeto avaliado em mais de US$ 3 bilhões. A iniciativa prevê a construção de uma biorrefinaria com capacidade para produzir anualmente 1 bilhão de litros de SAF e óleo vegetal hidrotratado (HVO), além da criação de uma cadeia agrícola baseada no cultivo da macaúba em áreas degradadas.

Para a companhia, a parceria com a IATA amplia a interlocução com companhias aéreas, reguladores e formuladores de políticas públicas em um momento de crescimento da demanda global por combustíveis renováveis.

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