O governo federal vai investir R$ 875,9 milhões na modernização do Terminal Manaus Moderna, principal ponto de embarque e desembarque fluvial da capital amazonense. O projeto, financiado com recursos do Novo PAC, pretende ampliar a capacidade operacional do terminal e reforçar a infraestrutura responsável por conectar Manaus a dezenas de municípios da região Norte.
As obras serão executadas pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e têm conclusão prevista para 2029.
Além de reorganizar o fluxo de passageiros, o empreendimento deverá melhorar as condições para a circulação de mercadorias que abastecem comunidades e cidades dependentes da navegação fluvial. A expectativa é que a nova estrutura tenha capacidade para movimentar cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano, fortalecendo a integração com outros 61 municípios amazônicos.
Na região, o transporte hidroviário desempenha papel estratégico tanto para a mobilidade quanto para a logística. Em muitos municípios, os rios representam a única alternativa de conexão com centros urbanos e mercados consumidores.
“Na Amazônia, os rios estruturam a vida das pessoas. Investir no Terminal Manaus Moderna é investir diretamente na mobilidade da população, com mais segurança, conforto e dignidade para quem depende diariamente da navegação”, afirma Otto Burlier, secretário nacional de Hidrovias e Navegação do Ministério de Portos e Aeroportos.
Infraestrutura para passageiros e cargas
O projeto prevê a construção de novos cais flutuantes, pontes móveis, áreas de embarque e desembarque, estacionamentos, estação de tratamento de esgoto, subestação de energia e sistemas voltados à acessibilidade e segurança operacional.
Embora o foco principal seja o atendimento aos passageiros, o terminal continuará desempenhando papel relevante no abastecimento regional. A estrutura funciona como um dos principais pontos de entrada e saída de mercadorias transportadas pelos rios amazônicos.
“Manaus concentra o principal fluxo fluvial da região Norte. Todos os dias, milhares de passageiros utilizam o terminal como ponto de partida e chegada entre municípios. O novo projeto foi pensado para organizar esse movimento com mais eficiência, dignidade, conforto e segurança, mantendo sua função estratégica na circulação de mercadorias”, afirma Eliezé Bulhões, diretor de Gestão Hidroviária do Ministério de Portos e Aeroportos.
Gargalo histórico
A atual estrutura do Manaus Moderna passou por adaptações ao longo dos anos para absorver o crescimento da demanda, mas especialistas apontam que o terminal já opera próximo de seus limites em determinados períodos do ano.
Segundo João Alfredo, pesquisador da Universidade Federal do Amazonas (UFAM) e integrante do Projeto Pé-de-Pincha, a melhoria da infraestrutura deverá aumentar a segurança e a eficiência do transporte regional.
“Mais de 80% do transporte no Amazonas acontece pelos rios. É um sistema essencial para a população, que conecta comunidades inteiras. A segurança e a infraestrutura das embarcações são fundamentais para garantir deslocamentos mais eficientes”, afirma o pesquisador.
A modernização do terminal faz parte da estratégia federal de ampliar os investimentos em infraestrutura hidroviária na Amazônia, região onde a navegação continua sendo o principal meio de transporte de passageiros e mercadorias.
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