A BBM Logística ampliou os testes com veículos elétricos em operações urbanas e de distribuição, em um movimento que reflete a pressão crescente de embarcadores e plataformas de e-commerce por redução das emissões no transporte de cargas.
A companhia passou a operar oito veículos elétricos, entre vans, caminhões leves e triciclos, utilizados principalmente em entregas urbanas e operações de última milha. Segundo a empresa, os testes buscam avaliar custos, autonomia, infraestrutura de recarga e adaptação dos modelos às rotas de distribuição.
A eletrificação das frotas ainda avança lentamente no transporte rodoviário de cargas no Brasil por causa do alto custo dos veículos e da limitação da infraestrutura de abastecimento. O uso tem se concentrado em operações urbanas, nas quais as distâncias menores facilitam a viabilidade operacional.
“A infraestrutura no Brasil ainda é limitada e o custo de aquisição segue elevado, mas é um caminho que começa a ganhar espaço nas operações urbanas”, afirmou Luís Felipe Günther Bastos, diretor corporativo de operações da BBM Logística.
The Climate Pledge
A companhia também aderiu ao The Climate Pledge, iniciativa internacional que reúne empresas comprometidas com metas de neutralização de carbono até 2040. O avanço da agenda ambiental no setor logístico vem sendo puxado principalmente pelas exigências de grandes embarcadores, varejistas e marketplaces, que passaram a incluir metas de redução de emissões nas cadeias de transporte e distribuição.
Além da eletrificação, operadores logísticos começaram a ampliar investimentos em eficiência operacional, roteirização, telemetria e combustíveis alternativos para reduzir consumo de diesel e emissões nas operações de transporte.
Segundo Bastos, a empresa ainda trata a eletrificação como fase de aprendizado operacional. “Estamos testando modelos e entendendo quais aplicações fazem sentido do ponto de vista técnico e econômico”, afirmou.
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